35CrMo轴承座修复焊补方案-如何解决变形
轴承座常见的材料多为铸铁或者铸钢件,像35CrMo这种材料的轴承座,一般是要求较高的企业使用,这种材料的轴承座成本也偏高。
常见问题:轴承座磨损、加工超差。
修复方式:电焊、二保焊、氩弧焊焊补、复合材料修复或采用镀铬的方式
缺点:电焊、二保焊、氩弧焊焊补产生的高温,造成变形量很大,或出现退火现象。加工后多会出现气孔砂眼的现象,且堆焊高度余量大,加工费事费时。复合材料修复-强度差,耐磨性差,达不到堆焊工艺的长久耐用性,只能解决临时问题。镀铬方式-厚度有限制,只能镀薄薄一层,后期容易出现小块脱落。
推荐修复焊补方案--冷焊工艺-有效解决变形问题
1.表面清理干净。
2.无需提前预热,根据焊补面积大小,选择适当规格焊丝。
3.无需特殊耗材,焊丝采用和母材性能接近的就可以。
4.冷焊堆焊(手工、自动化可选)
5.堆焊后直接加工,无任何缺陷。
优势:堆焊温度低,控制在100度以下,基体无热变形。 母材不退火。 加工后无气孔等缺陷。加工余量精准,不增加加工工作量。无需预热保温,节约人力物力。堆焊高度无限制。结合强度好,达到冶金结合。
轴承座常见的材料多为铸铁或者铸钢件,像35CrMo这种材料的轴承座,一般是要求较高的企业使用,这种材料的轴承座成本也偏高。
常见问题:轴承座磨损、加工超差。
修复方式:电焊、二保焊、氩弧焊焊补、复合材料修复或采用镀铬的方式
缺点:电焊、二保焊、氩弧焊焊补产生的高温,造成变形量很大,或出现退火现象。加工后多会出现气孔砂眼的现象,且堆焊高度余量大,加工费事费时。复合材料修复-强度差,耐磨性差,达不到堆焊工艺的长久耐用性,只能解决临时问题。镀铬方式-厚度有限制,只能镀薄薄一层,后期容易出现小块脱落。
推荐修复焊补方案--冷焊工艺-有效解决变形问题
1.表面清理干净。
2.无需提前预热,根据焊补面积大小,选择适当规格焊丝。
3.无需特殊耗材,焊丝采用和母材性能接近的就可以。
4.冷焊堆焊(手工、自动化可选)
5.堆焊后直接加工,无任何缺陷。
优势:堆焊温度低,控制在100度以下,基体无热变形。 母材不退火。 加工后无气孔等缺陷。加工余量精准,不增加加工工作量。无需预热保温,节约人力物力。堆焊高度无限制。结合强度好,达到冶金结合。