一个产品好不好，不是通过外观就能确定的。
电动汽车尾板和液压尾板，在普通人眼中，外观没有大的区别，也是悬臂式、垂直式、折叠式三种结构。
但是最大的不同在于其制动的方式。一个是液压驱动，一个是电力驱动。
全电尾板首先没有液压缸、液压泵等复杂的液压系统，结构更加简单，其主要的有点，就是电动缸相对于液压缸的优点。
不会出现冒油、漏油等情况，干净卫生。
不用更换液压油，后期只用注入润滑脂，几乎免维护。
没有复杂液压结构，维修方便。
采用机械自锁，更加安全。
能够适应高温、低温环境，环境适应性强，可在-40摄氏度-60摄氏度环境下工作。
价格、动力上，跟液压尾板相当，可定做0.5~3吨起重。
内容来源：方元明全电化汽车尾板