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三年后电池成本还会降百分之七十,燃油车彻底要终结了。

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三年后,据说三年后电池成本还会降百分之七八十,所以然后车十万以下的十年后基本五五分,以后将快速下降,当然北方也许燃油车好一些,但是也禁不住技术突破,放弃燃油车势在必行,所以丰田大众股票纷纷被未来比亚迪长城超越,


IP属地:河北1楼2021-01-25 10:05回复
    电动车成本一开始就不高,就看资本家愿不愿意降价而已


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2021-01-25 10:18
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      IP属地:河北3楼2021-01-25 10:42
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        资本家会这么好心? 到时候怕是电池寿命只有6个月


        IP属地:广西来自Android客户端6楼2021-01-25 15:58
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          做梦吧,我电瓶车换电池以旧换新都换了700超威的,便宜的只要400--500根本不耐用。


          IP属地:安徽来自Android客户端7楼2021-01-26 07:50
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            几个痛点太致命,不突破仍然没希望


            IP属地:山东来自Android客户端8楼2021-01-26 09:38
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              意淫


              IP属地:天津来自iPhone客户端9楼2021-01-26 10:28
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                即使燃油车有被终结的一天,那也肯定不是被电瓶车终结的。


                10楼2021-01-26 10:48
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                  新能源必须买比亚迪的毕竟电池终身质保,其他新势力,舶来品就算了,就一骗补的工业辣鸡。


                  IP属地:浙江11楼2021-01-26 11:01
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                    最好我今天新买的车,过了5年换正合适


                    IP属地:安徽来自Android客户端12楼2021-01-26 14:11
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                      有些东西并不是成本决定的,豪华品牌的电动车不见得就会比汽油车便宜,这东西跟品牌定位关系比较大


                      IP属地:广东来自Android客户端13楼2021-01-26 15:04
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                        哈哈哈,就等着电车普及,到时候油价狂跌,天天地板价


                        IP属地:浙江来自Android客户端14楼2021-01-26 15:16
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                          制约电动车的不是电池价格,是续航,来个一千多公里续航,或者超级快充


                          IP属地:云南来自Android客户端15楼2021-01-26 15:21
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