经历了年轻时候新浪汽车论坛的疯狂，想不到10多年后还会在贴吧论坛发个GL6简单的感受贴，，，因为GL6这车三缸原因吧颇受争议。其中部分是其他竞争车企的三缸车黑，也有真正想买车的小白，有些还是以前开过三缸奥拓夏利的车主，更多的是家里二胎二车的奶爸。本人做简单感受描述，给想买车的朋友做个参考，三缸车黑请滚远。。。
由于二胎原因家里其他无座轿车偶尔带（四大两小）有点挤，也有点违规哈！所以决定再买个MPV出去旅游玩的时候用，本来也不太关注什么三缸的，开了朋友的英朗觉得动力，操控还不错，后来才知道是三缸车，不说真没啥差别，，，这之后关注了别克的六座车型。选择车型范围GL6，途安L，宋MAX，传祺M6，最后选择了GL6，其他品牌有什么优缺点让我放弃就不复述了，或许回帖时候会提及。。。
当时选择GL6是以下几个因素让我买了它，就是外形，6座，安全性这三大要素！。。。
外形么仁者见仁，我是挺喜欢的！虽然底盘低，通过性略差但是转弯侧倾感控制的比其他同类型车要强，6座适合我增车要求，安全性（碰撞预警，盲区监测，6气囊，宽胎，扎实稳重底盘加上五星批发部碰撞视频）哈哈。。。
话说试驾那天说不上什么感觉，也就是4S店旁边道路就近开了1000米路，这有点忽悠，想买车的朋友尽量不同路段多开开感受一下，我当时感觉和驾驶长一点的轿旅车感受一样，只是觉得轻巧而已。。。
言归正传，现在开了一年多，13000公里左右，说说优缺点。。。
优点：外形，空间，配置，动力，底盘的行驶质感，都让我满意。
空间的话合理安排6人6坐够用，而我平时都是放倒第三排然后拉一个隔物帘，把第二排座椅调到最后，这样就是一个大四座旅行车了！不得不说小6的底盘中高速驾驶质感不错！！起伏路面既有大8的舒服度又带有较好的操控性。提车当天回家路上我也特意去试了几个减速带，过减速悬挂感受没有中高速路面舒服，而且必须提前减速到30码以下过，不然颠的厉害，应该是和它用了低扁平比薄胎有关，要想舒适就得厚胎，要想操控感更好就得薄胎宽胎，鱼和熊掌不可兼得呀！
。。。
中性感受：油耗也算不上缺点吧，也算不上优点，中规中矩的MPV油耗，高速5.6个油。市区差别可就大了，红灯多，堵车多一点，油门大一点的话11-12个油常有，路况好的市区路7-8个也有，相对来说市区不刻意大油门追求推背感，也不特意省着开9.5个油左右百公里是要的，毕竟小6的五档换挡速度在65码了，6档在80多码，而我们平时市区开车都是60码内，相当于平时就是4档在开车！让我相信小6是为高速而生的！所以肯定不会太省油，不过作为MPV这个油耗可以承受。
缺点：让人不舒服的是方向盘没有前后调节功能，这个长时间开车不太舒服，我宁可不要倒车辅助去换方向盘前后调节的。还有阅读灯问题，你说人性化吧也可以这么说，但是多一个关闭按钮不是更好么？花不了几个钱，虽然关闭发动机后车内自动亮灯便于发现车内遗落物不错，但是有的人停车暂时不想下车车内靠会不想亮灯，如果可以按钮关闭我觉得更人性化。还有第三排没有空调出风口也是遗憾，大夏天除非第三排不坐人，坐着肯定比较闷热。油漆比较薄，稍微擦一下就是划痕 ，说是环保水性漆都薄，还好平时开车水平自认可以刮擦极少。
故障：GL6曾出现最多的最烦心的就是异响，我的车上无一列外出现过方向盘十字节管柱异响，开空调加油门松油门呜呜异响，碳罐电磁阀冲洗泵（国六）共振蜂鸣异响，好歹这些异响通过更换部件都消失了或者减轻了，不影响开车感受。还有冬天天气冷颠簸路前挡玻璃下异响和车门侧异响，刹车异响。。。
不过去年12月份响过一阵后在今年寒冷的一月份异响全消失了，，，这个真有点意外，希望是塑料件摩擦后互相服帖了，以后不再发生。还有一个就是因为线束问题产生的传感器误判，出现了检修安全气囊图标，这是偶发的，涂了导电胶后还没有发生过，群里车友反馈说是涡轮和线束插头过近，涡轮高温产生的冷却热胀冷缩带来的温度差导致线束接触不良，从而出现传感器异常，希望厂家改进，除了这些问题外没有出现过其他问题。
最后说说大家说的三缸发动机问题，就是冷车发动那么几十秒和D挡踩刹车有点震动大外其他感受和四缸一样，但是三缸热效率比同排量四缸高多了，动力就明显强，车友亲测0-100公里9.45秒，作为家用MPV足够了。
还有一点要交代的是小排量涡轮非常容易积碳！有的车友通过内窥镜发缸内3000公里就开始积碳产生，4000多公里积碳比较厚了，所以建议小6车主平时要勤快的进行常规除积碳工作！
由于二胎原因家里其他无座轿车偶尔带（四大两小）有点挤，也有点违规哈！所以决定再买个MPV出去旅游玩的时候用，本来也不太关注什么三缸的，开了朋友的英朗觉得动力，操控还不错，后来才知道是三缸车，不说真没啥差别，，，这之后关注了别克的六座车型。选择车型范围GL6，途安L，宋MAX，传祺M6，最后选择了GL6，其他品牌有什么优缺点让我放弃就不复述了，或许回帖时候会提及。。。
当时选择GL6是以下几个因素让我买了它，就是外形，6座，安全性这三大要素！。。。
外形么仁者见仁，我是挺喜欢的！虽然底盘低，通过性略差但是转弯侧倾感控制的比其他同类型车要强，6座适合我增车要求，安全性（碰撞预警，盲区监测，6气囊，宽胎，扎实稳重底盘加上五星批发部碰撞视频）哈哈。。。
话说试驾那天说不上什么感觉，也就是4S店旁边道路就近开了1000米路，这有点忽悠，想买车的朋友尽量不同路段多开开感受一下，我当时感觉和驾驶长一点的轿旅车感受一样，只是觉得轻巧而已。。。
言归正传，现在开了一年多，13000公里左右，说说优缺点。。。
优点：外形，空间，配置，动力，底盘的行驶质感，都让我满意。
空间的话合理安排6人6坐够用，而我平时都是放倒第三排然后拉一个隔物帘，把第二排座椅调到最后，这样就是一个大四座旅行车了！不得不说小6的底盘中高速驾驶质感不错！！起伏路面既有大8的舒服度又带有较好的操控性。提车当天回家路上我也特意去试了几个减速带，过减速悬挂感受没有中高速路面舒服，而且必须提前减速到30码以下过，不然颠的厉害，应该是和它用了低扁平比薄胎有关，要想舒适就得厚胎，要想操控感更好就得薄胎宽胎，鱼和熊掌不可兼得呀！
。。。
中性感受：油耗也算不上缺点吧，也算不上优点，中规中矩的MPV油耗，高速5.6个油。市区差别可就大了，红灯多，堵车多一点，油门大一点的话11-12个油常有，路况好的市区路7-8个也有，相对来说市区不刻意大油门追求推背感，也不特意省着开9.5个油左右百公里是要的，毕竟小6的五档换挡速度在65码了，6档在80多码，而我们平时市区开车都是60码内，相当于平时就是4档在开车！让我相信小6是为高速而生的！所以肯定不会太省油，不过作为MPV这个油耗可以承受。
缺点：让人不舒服的是方向盘没有前后调节功能，这个长时间开车不太舒服，我宁可不要倒车辅助去换方向盘前后调节的。还有阅读灯问题，你说人性化吧也可以这么说，但是多一个关闭按钮不是更好么？花不了几个钱，虽然关闭发动机后车内自动亮灯便于发现车内遗落物不错，但是有的人停车暂时不想下车车内靠会不想亮灯，如果可以按钮关闭我觉得更人性化。还有第三排没有空调出风口也是遗憾，大夏天除非第三排不坐人，坐着肯定比较闷热。油漆比较薄，稍微擦一下就是划痕 ，说是环保水性漆都薄，还好平时开车水平自认可以刮擦极少。
故障：GL6曾出现最多的最烦心的就是异响，我的车上无一列外出现过方向盘十字节管柱异响，开空调加油门松油门呜呜异响，碳罐电磁阀冲洗泵（国六）共振蜂鸣异响，好歹这些异响通过更换部件都消失了或者减轻了，不影响开车感受。还有冬天天气冷颠簸路前挡玻璃下异响和车门侧异响，刹车异响。。。
不过去年12月份响过一阵后在今年寒冷的一月份异响全消失了，，，这个真有点意外，希望是塑料件摩擦后互相服帖了，以后不再发生。还有一个就是因为线束问题产生的传感器误判，出现了检修安全气囊图标，这是偶发的，涂了导电胶后还没有发生过，群里车友反馈说是涡轮和线束插头过近，涡轮高温产生的冷却热胀冷缩带来的温度差导致线束接触不良，从而出现传感器异常，希望厂家改进，除了这些问题外没有出现过其他问题。
最后说说大家说的三缸发动机问题，就是冷车发动那么几十秒和D挡踩刹车有点震动大外其他感受和四缸一样，但是三缸热效率比同排量四缸高多了，动力就明显强，车友亲测0-100公里9.45秒，作为家用MPV足够了。
还有一点要交代的是小排量涡轮非常容易积碳！有的车友通过内窥镜发缸内3000公里就开始积碳产生，4000多公里积碳比较厚了，所以建议小6车主平时要勤快的进行常规除积碳工作！
