凤翔这两个字是彻底不能独立使用了，被宝鸡捆绑了

不不不，我就说陕西省凤翔区。

市辖区多少经济是一方面，城建规划也是另一方面。榆林榆阳区的面积比西安大

陕西县级市太少，而宝鸡地区一个也没有，作为宝鸡实力最强的县凤翔县也没可能了，现在唯二机会是眉县和蔡家坡。希望早日实现。提高宝鸡知名度，加快促进宝鸡地区发展

作为一个七零后，小时候就听说要撤县设市 。在到后来提出的撤县设区，并上报多年。但是一直都没有结果 。虽然对普通老百姓来说没有太大的实际意义 ，但是还是非常期待 。这么多年过去了 ，一直在期待也一直在关注 。每当有别的地方获批后，总会有一些失落 ，会感觉到希望渺茫 ，慢慢的也就习惯了这种期待的感觉。但是从昨天下午得到这个消息，刚开始还有点不相信，感觉太突然有点不真识，看到各种媒体报道，各种网络刷屏才知道是真的。所以不停的刷有关报道，有点小兴奋，也有点小激动。后面就期待着机场找点获批，希望凤翔腾飞，日子越来越好

凤翔设区对老百姓弊多利少，干部工资与市区要接轨，物价、房价要接轨，十强县名号没了，城市建设要向渭滨、金台倾斜，凤翔被边缘化，成为宝鸡的提款机。

楼上，干部工资接轨影响你一毛钱吗？房价接轨难道你没有房吗？宝鸡的物价跟凤翔的物价差的多吗？城市建设向市区看齐，难道你喜欢县城的建设吗？凤翔边缘化，你想啥呢？
陈仓之所以发展慢，那是因为很多元素造成的，很多都是历史遗留问题。
就说一个最简单的问题，凤翔到宝鸡班车9个元，设区后开通真公交肯定会降

希望普通百姓的日子越来越好

撤县设区对凤翔的红利在哪里？拭目以待吧，别盲目乐观。机场和轻轨修建跟这个好像没关系吧，我就不信因为设区了5、6年内就能通上轻轨。

轻轨吗现在还有点不现实，现在都在等机场获批、开建。只要宝鸡机场有眉眼了，后续的配套设施都会跟上。