松江如是江苏省的一个单例城，他的发展不可估量，城比昆山大，经济不会亚于他。

你会说上海话，听得懂上海话，不一定能听懂松江话
你听懂松江话，不一定懂泗泾、九亭、佘山、小昆山、新桥、五厍……的方言
松江很大，新老城区差别也不小，你能体会古城遗韵，也能在这里感受到新城新貌
松江可以上海，但松江其实不是上海。

枢纽的确定和一个城市的发展是二个概念 但是有联系 枢纽是国家规划发展层面不可缺少的重要地域定义 不可以说如果松江是江苏的单例城就一定会发展比现在的枢纽性质好 看看虹桥和旁边的昆山就知道了 虹桥是上海连接全国的枢纽 昆山不管是上海的或江苏的单例城都比不过虹桥 松江枢纽就是二十年后的虹桥 不知道对不对

一个过度站，搞得像终点站一样的。好歹这铁路去虹桥远期去上海南站吧。只要票价不超过十块钱，那个会从松江南站下来？

四团枢纽，曹路枢纽，奉贤南站枢纽，安亭枢纽，这些跟松江南站有啥区别。不就是上海南站普列转移到了松江南站嘛。搞得松江南站这么高大上

以后五大新城都有高铁站点，别搞得松江南站很特别。

松江南站9台23线的规模在上海是第三大，仅次于虹桥站和上海东站，比上海站和上海南站都要大很多，某些2台4线的小站就不要拿来比了。

某些杠精非要跟我吹，130万TOD建过度站，也不想想钱从哪里来。 加油，我期待新的规划。

城际铁路，高速铁路沪苏湖高铁 沪乍杭高铁

这是春节七天的销售额，里面包括青浦两个经适房大居和佘北大居泗泾大居居民的贡献。

蛋蛋你真的一点常识都没有
五大新城什么概念，简单来说就是上海赋能周边城市抱团发展，那发展的前提是什么，肯定是经济增长啊，经济增长的基本要素、产业(卖什么）、人口（谁来造）、交通（人口如何通勤、货物如何运输），那再看五大新城的地位

1、产业
嘉定、汽车产业——方向明确
青浦、创新研发及商贸——方向明确
松江、G60科创走廊——方向明确
南汇、制造、贸易——方向明确
奉贤、综合性服务——综合性？具体发力点具体是哪块？生态低碳带来什么增长点？
2、人口
松南、110万
奉贤、75万
嘉定、70万
南汇青浦、60万
3、交通
青浦、靠近虹桥枢纽（飞机、高铁、地铁都有）
松南、自成松南枢纽（高铁、地铁、市域都是现成的）
南汇、靠近上海东站，海陆空都齐全了，贸易也方便
奉贤、优势在哪里
4、最后看兄弟城市
那松江、青浦、嘉定都；离兄弟城市很近，南汇和奉贤都靠海，南汇靠海但有自贸区概念，奉贤靠海有啥发力点？旅游？
5、最后看金汇，你说金汇双概念，但我看来金汇位置真的蛮尴尬的，你说靠自贸区吧，但出于边缘地带，还不属于南汇，要发展也先发展核心地带啊，何必给奉贤做嫁衣？反过来，说属于奉贤么，金汇又是临港自贸区，奉贤也会把资源往自身核心区域靠拢啊，何必给南汇做嫁衣呢？所以金汇大几率就会成为一个双不管地带，你就抱着龙湖天地乐呵去吧