目前博越系列在售的车型包括博越，以及中期改款后的博越PRO，博越PRO定位更高一些，博越则定位更入门。此次上市的百万款则是基于博越改款而来。

博越百万款的价格确实很实惠，而且全系都是1.8T发动机，手动挡是低功率版本，自动挡是高功率版本，匹配7速湿式双离合变速器。自动挡的高功1.8T+7DCT动力总成与博越PRO和豪越是一样的。而同级竞品还多数是1.5T发动机。

博越百万款的前脸略有变化，跟马来西亚宝腾版的博越非常接近，看着还行，内饰也是老款博越的样子，但高配车型换了更大的中控屏。
博越百万款卖得很便宜，其实是有原因的，那就是配置减了很多。安全配置方面，全系都只有2个安全气囊，主动安全配置全系没有。

舒适性和功能性配置方面，全景天窗全系没有，只配有普通天窗，顶配可以选装全景天窗。座椅加热全系没有，后排空调出风口仅顶配有，其它车型一概没有。座椅电动调节、LED大灯、日行灯、后驻车雷达也仅顶配车型才有。
宣传中的GKUI系统配10寸大屏，只两款自动挡高配车型有。此外，手动和自动挡的最低配还是机械手刹。

由此看来，博越百万款卖得便宜靠的是大量缩减配置，如果缩减一些舒适性配置还说得过去的话，全系只给两个安全气囊就不太厚道了。如果对安全配置稍微有点要求的话，建议还是买博越PRO版本。