建议新建成射南广高铁,线路为:成都—淮州—射洪—蓬溪—南充—广安,与广忠黔高铁相连,有几大好处:一是成射南广高铁与广忠黔、渝广高铁(重庆—黔江—广州)相连,可成为成都、遂宁、南充、广安南下广州、长沙、厦门的高铁新通道;二是沿江高铁成都一资阳一南充段线路太长太绕,成射南广高铁可优化成都—南充段,使成都至南充距离更直更短,使沿江高铁成都、南充、万州、武汉基本在一直线上,方便成都快速东出武汉、上海;三是可使成都再增加一条放射状高铁,增加成都高铁密度,巩固成都主枢纽地位;四是南充是四川省仅次于成都的人口第二大市,川东北中心城市,是四川最大的农民工输出地,客流量大,途经南充可以提高铁路客座率;五是遂宁到成都、重庆铁路已足够多、足够密,包括已有成遂渝铁路,成资达万高铁,以及一些规划铁路,成射南广(过成都、淮州、射洪、蓬溪、南充、广安),比成遂广(过成都、遂宁、广安)线路辐射面更大,带动性更强,而且射洪、蓬溪仍属遂宁地界;六是广安通过南充前往成都、绵阳、广元、巴中、兰州、西安将更为便捷。
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