这个版本万向轴换成狗骨，悬臂内侧固定点靠里了一格。我看到乐高有更新的传动轴，会去买一波

四速波箱终于完全整合进底盘里了！

波箱同时也是底盘补强。做了这么久终于有点眉目

底面。

为了整合变速箱不得不牺牲上一代非常简洁坚固的一体底盘设计。这个版本仍然有框架贯穿整个底盘，加上合理设计的双层结构强度没有任何问题。但整体肥了一圈。比起高高在上的笨重波箱或者为了实验整合赶鸭子上架的二速和四速序列变速箱高多了。

进度
引擎也做出来了。虽然只是一个小小的H型二缸机，但他在那里。本来没有任何打算加这个乐高引擎，他没有任何技术含量或者实际意义，但没有这个东西说功能完善终归还是不大好意思，综合考虑外观和内构，就做了个两缸机，这样还有空间做引擎舱细节。
转向和引擎联动利用了一些蛇皮操作，但没有违章搭建，而且这玩意不是电动就算是电动也不通过前面那一堆驱动，联动结构就不需要太考虑效率，更多事外观和功能。