3月24日，千方科技受邀出席第十届（2021）中国智能交通市场年会。总裁潘璠介绍了Omni-T全域交通的最新实践与多场景落地案例，以及全域交通核心能力的升级——交通智能体2.0。
当前，交通行业数字化转型进入加速上升期，中国交通体量规模日趋庞大，交通治理问题不断涌现、日益复杂，“相比其他国家我们没有可以借鉴模仿的对象。”而千方科技认为，有经验、懂场景的 “行业Know How”、云-边-端全栈式技术融合创新、to B、to C、to G兼备的商业模式是包括交通行业在内的各个行业数字化转型的必备要素。
顺应技术趋势与行业发展背景，千方科技在去年11月提出行业首个全域交通解决方案。
全域交通解决方案理念全面落地
成果持续验证
千方科技Omni-T全域交通行业SaaS平台以云化服务化方式，将客户原有多个分散子系统整合进入统一云平台，打破内部壁垒，帮助行业客户实现快速业务线上化部署及应用，持续获得业界最佳实践。
“交通行业SaaS平台让过去‘一个需求造一套系统的建设方式’走向‘可软件定义的交通基础设施建设’。”潘璠说。
千方科技交通行业SaaS平台在城际公路交通场景中已逐步落地。在黑龙江省智慧公路管控（服务）平台上，20多个业务系统互相融合赋能、17个不同业务平台的数据被横向拉通，实现了数据资源的统一整合，从而可面向多个领域的客户提供19余项业务应用。目前，黑龙江省内数据资源得到了持续的优化开发与应用，交管、交运等部门管理效率、服务效率持续提升，运营成本进一步下降，也为黑龙江省接下来的智慧路网发展提供了重要的平台依据。
成都市交通运行协调中心（TOCC）的建成，意味着千方科技交通行业SaaS平台在城市交通场景下的成功应用。成都市TOCC同时拉通了14类交通数据、接入 800亿条数据，接入交通数据的深度、广度、规模在国内同类平台中遥遥领先，能够面向交管和交运部门提供30余类业务应用，服务于成都市总体交通运行监测、综合资源调度、交通政策调整以及公众出行服务，也为成都市举办大运会等大规模活动提供了重要后盾。
千方科技交通行业SaaS平台的持续落地，也为千方科技持续为客户提供全价值链服务给予了重要支撑。在杭州市滨江区委区政府和杭州市交警局联合千方科技等企业展开的大数据+杭州市滨江区全域交通综合治理项目中，依托交通行业SaaS平台和千方科技大数据优势，千方科技遵循“前期调研、中期重治理、后期重评估”的原则，在项目全程持续对客户展开基于不同业务需求的价值交付。
前期，千方科技 “以数感知，找准病因”，专家团队和技术团队长期实地入驻，对滨江区出行结构失衡、公交分担率低等真实病因进行综合问诊；中期，千方科技通过优化内外部组织、挖掘停车资源等方式实现“综合治理，对症下药”；项目结束后，通过“对比评价，确认疗效”，评估项目效果，千方科技对治理结果持续负责。
其中滨江区互联网产业园经治理后，园区核心道路延误指数预计下降5%，全可变潮汐单行车道通行能力提升20%，公交分担率提升5%。
千方交通智能体2.0
全域交通解决方案能力升级
此次大会上，千方科技交通智能体2.0作为Omni-T全域交通解决方案的核心能力支撑，从实践维度进一步阐明了千方科技全域交通的实现路径。
从数据来源上看，千方交通智能体2.0充分发挥千方科技的大数据优势，融合并打通了千方科技自有大数据，当地交通行业数据，及交通行业外社会基础数据和互联网个体时空等数据资源。
从业务范围和服务对象上看，交通智能体2.0突破了过去对交通行业内单业务域和跨业务域的服务，解决交通行业综合治理需求的同时，也以交通为“支点”服务于城市综合治理。
目前，千方科技交通智能体2.0的前瞻性与适用性在苏州“知行”交通大数据资源服务平台中得到充分体现。“知行”平台以“出行即服务”为理念，融合了包括城市交通业务数据、社会基础数据和互联网个体时空数据在内的155类、共4173亿条数据，可为交通部门、公安局、城管局、文广旅局、大数据局、卫健委、资规局等多个政府职能部门提供大数据决策支持和服务。
千方科技提到，“交通智能体发展到2.0阶段，来自于交通行业及行业外多个业务领域的数据资源得到了更优整合，基于AI算法模型的不断增强，数据价值得到最大化释放，提升交通行业数字化治理能力的同时，也使城市综合治理做到‘心中有数，手里有‘术’。”
当下，国家政策持续推动行业数字化转型升级，“一体化”、“综合立体交通网络”、“数字化”、“网联化”等词汇频频出现也持续验证着千方科技“全域交通”的准确性与适用性。
未来，千方科技不光要在交通行业内发挥“专家智慧”，提出新理念，新思路，更要在应用实践中形成新方法，新模式，助力打造真正符合行业、技术发展规律，高效响应交通乃至城市综合治理需求的解决方案。
当前，交通行业数字化转型进入加速上升期，中国交通体量规模日趋庞大，交通治理问题不断涌现、日益复杂，“相比其他国家我们没有可以借鉴模仿的对象。”而千方科技认为，有经验、懂场景的 “行业Know How”、云-边-端全栈式技术融合创新、to B、to C、to G兼备的商业模式是包括交通行业在内的各个行业数字化转型的必备要素。
顺应技术趋势与行业发展背景，千方科技在去年11月提出行业首个全域交通解决方案。
全域交通解决方案理念全面落地
成果持续验证
千方科技Omni-T全域交通行业SaaS平台以云化服务化方式，将客户原有多个分散子系统整合进入统一云平台，打破内部壁垒，帮助行业客户实现快速业务线上化部署及应用，持续获得业界最佳实践。
“交通行业SaaS平台让过去‘一个需求造一套系统的建设方式’走向‘可软件定义的交通基础设施建设’。”潘璠说。
千方科技交通行业SaaS平台在城际公路交通场景中已逐步落地。在黑龙江省智慧公路管控（服务）平台上，20多个业务系统互相融合赋能、17个不同业务平台的数据被横向拉通，实现了数据资源的统一整合，从而可面向多个领域的客户提供19余项业务应用。目前，黑龙江省内数据资源得到了持续的优化开发与应用，交管、交运等部门管理效率、服务效率持续提升，运营成本进一步下降，也为黑龙江省接下来的智慧路网发展提供了重要的平台依据。
成都市交通运行协调中心（TOCC）的建成，意味着千方科技交通行业SaaS平台在城市交通场景下的成功应用。成都市TOCC同时拉通了14类交通数据、接入 800亿条数据，接入交通数据的深度、广度、规模在国内同类平台中遥遥领先，能够面向交管和交运部门提供30余类业务应用，服务于成都市总体交通运行监测、综合资源调度、交通政策调整以及公众出行服务，也为成都市举办大运会等大规模活动提供了重要后盾。
千方科技交通行业SaaS平台的持续落地，也为千方科技持续为客户提供全价值链服务给予了重要支撑。在杭州市滨江区委区政府和杭州市交警局联合千方科技等企业展开的大数据+杭州市滨江区全域交通综合治理项目中，依托交通行业SaaS平台和千方科技大数据优势，千方科技遵循“前期调研、中期重治理、后期重评估”的原则，在项目全程持续对客户展开基于不同业务需求的价值交付。
前期，千方科技 “以数感知，找准病因”，专家团队和技术团队长期实地入驻，对滨江区出行结构失衡、公交分担率低等真实病因进行综合问诊；中期，千方科技通过优化内外部组织、挖掘停车资源等方式实现“综合治理，对症下药”；项目结束后，通过“对比评价，确认疗效”，评估项目效果，千方科技对治理结果持续负责。
其中滨江区互联网产业园经治理后，园区核心道路延误指数预计下降5%，全可变潮汐单行车道通行能力提升20%，公交分担率提升5%。
千方交通智能体2.0
全域交通解决方案能力升级
此次大会上，千方科技交通智能体2.0作为Omni-T全域交通解决方案的核心能力支撑，从实践维度进一步阐明了千方科技全域交通的实现路径。
从数据来源上看，千方交通智能体2.0充分发挥千方科技的大数据优势，融合并打通了千方科技自有大数据，当地交通行业数据，及交通行业外社会基础数据和互联网个体时空等数据资源。
从业务范围和服务对象上看，交通智能体2.0突破了过去对交通行业内单业务域和跨业务域的服务，解决交通行业综合治理需求的同时，也以交通为“支点”服务于城市综合治理。
目前，千方科技交通智能体2.0的前瞻性与适用性在苏州“知行”交通大数据资源服务平台中得到充分体现。“知行”平台以“出行即服务”为理念，融合了包括城市交通业务数据、社会基础数据和互联网个体时空数据在内的155类、共4173亿条数据，可为交通部门、公安局、城管局、文广旅局、大数据局、卫健委、资规局等多个政府职能部门提供大数据决策支持和服务。
千方科技提到，“交通智能体发展到2.0阶段，来自于交通行业及行业外多个业务领域的数据资源得到了更优整合，基于AI算法模型的不断增强，数据价值得到最大化释放，提升交通行业数字化治理能力的同时，也使城市综合治理做到‘心中有数，手里有‘术’。”
当下，国家政策持续推动行业数字化转型升级，“一体化”、“综合立体交通网络”、“数字化”、“网联化”等词汇频频出现也持续验证着千方科技“全域交通”的准确性与适用性。
未来，千方科技不光要在交通行业内发挥“专家智慧”，提出新理念，新思路，更要在应用实践中形成新方法，新模式，助力打造真正符合行业、技术发展规律，高效响应交通乃至城市综合治理需求的解决方案。
