四川的：“
基地规划总用地1600余亩，概算总投资约20亿元，分两期实施。当天开工建设的一期工程，占地600余亩，概算投资约11亿元，主要包括以两条动货线建设为主的高铁快运装卸作业区、高铁快运物流园一期工程，建设内容包括分拣配送、电商仓储、电商冷链、综合服务、办公生活等五大功能区，建设工期18个月，计划2021年底建成投入运营。二期工程主要是在一期物流功能的基础上，进行规模扩展和物流生态圈的拓展，配套完善整个基地的仓储配送、流通加工、贸易展示、第三产业入驻等功能。
据介绍，广元川陕甘高铁快运物流基地是集快递集散、商务办公、仓储配送、信息金融等功能于一体的全国首个高铁快运物流基地，是连通欧亚快速货运的战略节点，依托“一带一路”政策驱动，提升川陕甘区域物流国际中转和国内货物快运能力。建成后，将形成覆盖市、县（区）、乡、村的四级物流网络，直接带动绵阳、巴中、南充、甘肃陇南、陕西汉中等川陕甘结合部各地区特色农产品加工、新型工业、电商物流等相关产业链加速发展，有力促进川陕甘特色农产品等高附加值产品和京津冀、长三角、珠三角等地区中心城市货物产品实现快速“双向流动”，也将对市内工业企业和交通物流业的发展提供巨大支撑，加速产业链聚集。同时，当地还在基地周边规划了高铁物流产业园区，预留了足够的产业配套用地和发展空间，建设集高铁快运物资收发、集散、分拣、仓储、包装、配送等功能于一体、支撑多产业供应链业务的高铁快运物流枢纽，形成集高端制造、多式联运、冷链物流、综合服务等一体化的高铁物流生态圈。
近年来，广元市认真贯彻落实省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，全力推动转型发展、创新发展、跨越发展，深入推进大开放大合作，加快建设川陕甘结合部区域中心城市和北向东出桥头堡。特别是依托交通区位优势，在全国率先提出建设高铁快运物流基地，联合中交运输协会、中铁快运公司、中国铁道科学院，联手打造川陕甘高铁快运物流产业合作联盟，加快建设辐射川陕甘的高铁快运物流网络。
“广元·川陕甘高铁快运物流基地开工建设，标志着我市建设综合交通枢纽、打造内陆开放高地迈出重要一步，对于川陕甘毗邻地区深化合作、抱团发展，加快融入成渝地区双城经济圈和关中天水经济区，具有十分重要的意义。”广元市委书记王菲表示，将大力弘扬伟大的红军精神和新时代广元精神，高标准建设、高效率推进，全力推动基地早日建成、早日发挥作用。
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基地规划总用地1600余亩，概算总投资约20亿元，分两期实施。当天开工建设的一期工程，占地600余亩，概算投资约11亿元，主要包括以两条动货线建设为主的高铁快运装卸作业区、高铁快运物流园一期工程，建设内容包括分拣配送、电商仓储、电商冷链、综合服务、办公生活等五大功能区，建设工期18个月，计划2021年底建成投入运营。二期工程主要是在一期物流功能的基础上，进行规模扩展和物流生态圈的拓展，配套完善整个基地的仓储配送、流通加工、贸易展示、第三产业入驻等功能。
据介绍，广元川陕甘高铁快运物流基地是集快递集散、商务办公、仓储配送、信息金融等功能于一体的全国首个高铁快运物流基地，是连通欧亚快速货运的战略节点，依托“一带一路”政策驱动，提升川陕甘区域物流国际中转和国内货物快运能力。建成后，将形成覆盖市、县（区）、乡、村的四级物流网络，直接带动绵阳、巴中、南充、甘肃陇南、陕西汉中等川陕甘结合部各地区特色农产品加工、新型工业、电商物流等相关产业链加速发展，有力促进川陕甘特色农产品等高附加值产品和京津冀、长三角、珠三角等地区中心城市货物产品实现快速“双向流动”，也将对市内工业企业和交通物流业的发展提供巨大支撑，加速产业链聚集。同时，当地还在基地周边规划了高铁物流产业园区，预留了足够的产业配套用地和发展空间，建设集高铁快运物资收发、集散、分拣、仓储、包装、配送等功能于一体、支撑多产业供应链业务的高铁快运物流枢纽，形成集高端制造、多式联运、冷链物流、综合服务等一体化的高铁物流生态圈。
近年来，广元市认真贯彻落实省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，全力推动转型发展、创新发展、跨越发展，深入推进大开放大合作，加快建设川陕甘结合部区域中心城市和北向东出桥头堡。特别是依托交通区位优势，在全国率先提出建设高铁快运物流基地，联合中交运输协会、中铁快运公司、中国铁道科学院，联手打造川陕甘高铁快运物流产业合作联盟，加快建设辐射川陕甘的高铁快运物流网络。
“广元·川陕甘高铁快运物流基地开工建设，标志着我市建设综合交通枢纽、打造内陆开放高地迈出重要一步，对于川陕甘毗邻地区深化合作、抱团发展，加快融入成渝地区双城经济圈和关中天水经济区，具有十分重要的意义。”广元市委书记王菲表示，将大力弘扬伟大的红军精神和新时代广元精神，高标准建设、高效率推进，全力推动基地早日建成、早日发挥作用。
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