1941年，世界汽车史上迎来了一位铁血硬汉，它伴随着战火与硝烟而诞生。美国著名将军艾森豪威尔说：“Jeep、飞机和登陆艇是我赢得正义与自由的三大武器。”这就是Jeep。
威利斯吉普
如今，Jeep诞生整整80年，作为威利斯吉普血统最纯正的演化车型，牧马人也随着时代的发展不断进化。更经济的2.0T发动机替代了曾经3.0/3.6自然吸气发动机。牧马人虽然已经换代，但不变的是牧马人对越野精神的传承以及血脉之中不可磨灭的铁血硬气。
2.0T牧马人
总有人说牧马人是一台“半成品”，工厂只完成了一半，另一半则需要车主自己来完成。所以我们看到的牧马人几乎没有一模一样的。虽然每一台牧马人都不一样，但牧马人车主的去野的心都是一样的。
牧马人3.6，搭载一台3.6L自然吸气V6发动机，最大马力284匹，最大扭矩347牛米。实测零百公里加速11.7秒。这样的动力其实正常驾驶已经足够了，但是，对于一些爱玩的车主来说，这样的动力并不能够满足其需求。所以就有了下面的案例。
国内牧马人绕不开的顶火
裸奔
突然感觉这前灯有点萌是怎么回事？
这一抹红色就是主角
牧马人专用机械增压套件
上面这台
牧马人(参数|图片)车主为自己的爱车选择了一套来自VT的双螺杆机械增压套件
套件根据原厂安装位设计，无损改装
又一台顶火牧马人升级VT机械增压
牧马人3.6升级完这套机械增压后，马力提升至383匹，扭矩提升至434牛米，百公里加速只需5.8秒（除增压器外其他未改）一台硬派越野百公里加速5.8秒，这是什么概念？许多性能车的加速水准也差不多是这样。
作为需要在野外生存的车辆，任何改装都必须要保证其稳定性与可靠性。这套牧马人3.6专用的VT双螺杆机械增压，从设计之初就根据原车安装位设计，搭配专用中冷进一步提高进气冷却效果。配套程序让增压器时刻保持冷静。
推荐安装理由：
1.VT机械增压质保2年
2.保养方便，机械增压本体终身免维护，机油用合成即可
3.安装方便，全套件原装安装
4.全套件无损安装，无破线、切割、焊接
5.城市油耗增压1-2个，跑高速和原车一样
6.解决牧马人动力不足问题，动力提升30%-40%,扭矩提升25%-30%
7.不影响年审，不影响卖车
好啦好啦，相比起改装来说，我相信每个牧马人的车主的内心绝对是躁动不安的。祖国有许许多多的大好河山，开上他，载着你一路走下去。
威利斯吉普
如今，Jeep诞生整整80年，作为威利斯吉普血统最纯正的演化车型，牧马人也随着时代的发展不断进化。更经济的2.0T发动机替代了曾经3.0/3.6自然吸气发动机。牧马人虽然已经换代，但不变的是牧马人对越野精神的传承以及血脉之中不可磨灭的铁血硬气。
2.0T牧马人
总有人说牧马人是一台“半成品”，工厂只完成了一半，另一半则需要车主自己来完成。所以我们看到的牧马人几乎没有一模一样的。虽然每一台牧马人都不一样，但牧马人车主的去野的心都是一样的。
牧马人3.6，搭载一台3.6L自然吸气V6发动机，最大马力284匹，最大扭矩347牛米。实测零百公里加速11.7秒。这样的动力其实正常驾驶已经足够了，但是，对于一些爱玩的车主来说，这样的动力并不能够满足其需求。所以就有了下面的案例。
国内牧马人绕不开的顶火
裸奔
突然感觉这前灯有点萌是怎么回事？
这一抹红色就是主角
牧马人专用机械增压套件
上面这台
牧马人(参数|图片)车主为自己的爱车选择了一套来自VT的双螺杆机械增压套件
套件根据原厂安装位设计，无损改装
又一台顶火牧马人升级VT机械增压
牧马人3.6升级完这套机械增压后，马力提升至383匹，扭矩提升至434牛米，百公里加速只需5.8秒（除增压器外其他未改）一台硬派越野百公里加速5.8秒，这是什么概念？许多性能车的加速水准也差不多是这样。
作为需要在野外生存的车辆，任何改装都必须要保证其稳定性与可靠性。这套牧马人3.6专用的VT双螺杆机械增压，从设计之初就根据原车安装位设计，搭配专用中冷进一步提高进气冷却效果。配套程序让增压器时刻保持冷静。
推荐安装理由：
1.VT机械增压质保2年
2.保养方便，机械增压本体终身免维护，机油用合成即可
3.安装方便，全套件原装安装
4.全套件无损安装，无破线、切割、焊接
5.城市油耗增压1-2个，跑高速和原车一样
6.解决牧马人动力不足问题，动力提升30%-40%,扭矩提升25%-30%
7.不影响年审，不影响卖车
好啦好啦，相比起改装来说，我相信每个牧马人的车主的内心绝对是躁动不安的。祖国有许许多多的大好河山，开上他，载着你一路走下去。
