同条件下（发动机调教、车重、变速箱） 马力不同 说破天 加速还是看扭矩

2015款3.5Lv6汉兰达，最大扭矩才315，但是加速，比2.0t好，也更有劲。最大扭矩其实就是个参考，什么转速拥有多大扭矩才重要。还有混动有电机，看扭矩没意义

油车云判断加速快慢，基本只需要看马力和车重，再也就看看变速箱类型。。。看发动机扭矩有个蛋用。

还得看最大扭矩转速，有的车2000转达到最大扭矩，有的得要4000转，说白了还得看实际情况

看价钱买就行了，价钱是最直观的

老子就喜欢油车啊！！！时代爱怎么进步怎么进步，我就是old school啊

一吨车重对应100马力足够日常使用

不懂那么多的我只会看马力

难道不是同功率看扭矩，同扭矩看功率吗

家用车，扭矩和马力成正比，扭矩小的车，马力肯定不大，加速肯定不快。

马力也不是很管用。我比亚迪2.0的140马力。车重1640kg 按理说这车没法开了。马力太小了。但并不是这样。虽然他只有140马力。但3000转就能达到110马力。低转数就能达到高马力，马力再大。要发挥靠高转数。要不要都没什么关系。你不可能经常4000转跑。我正常跑在1500到2500转就足够了。

扭矩要看发动机转速 不同转速区间扭矩是不一样的

经过尾牙把扭矩放大，基数200跟300放大后的差距真可以忽略不计，况且基数小的搭配的尾牙放大比例也会相应提高，同品牌车型不同型号都有区别，看扭力的太初级阶段了。相反功率在那放着，假定传动效率都一致，配多大的尾牙跟变速箱都改变不了

市区开涡轮机主要是最大扭矩的转速区间，区间越广市区越好开，这也是大排量自吸的优势，排量大起步从容