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关于vpp避震结构

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为什么好多人说vpp相比其他结构不好做动作呢
IP属地:辽宁来自iPhone客户端1楼2021-06-12 13:38回复
    谁说的呃
    IP属地:北京来自Android客户端2楼2021-06-12 13:39
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      又动作又动作😅
      “山地车结构主要设计方向不是做动作，而是能更好适应地形”
      VPP结构优势可以在不同行程提供不同的避震曲线
      可以通过连杆设定计算满足“初段灵敏、中段支撑、末端防打底”而且还有非常高的反蹲值提供踩踏效率。
      那么这些属性和“做动作”有什么关系呢？答案是：没关系，但它会在山上表现很好。
      如果非要说一个动作非常优秀的结构，👴认为是Bmx
      IP属地:广东来自手机贴吧3楼2021-06-12 13:47
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        是
        山 地 车
        不 是
        动 作 车
        IP属地:四川来自Android客户端4楼2021-06-12 13:52
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          丹尼不还是用裤子玩动作玩得飞起，主要还是人菜...
          IP属地:四川来自iPhone客户端5楼2021-06-12 14:28
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            自行车做动作，9成看的是人。真要说，裤子的后叉算短的，反而不属于不好做动作的山地车，可以自己去50to01的视频里观摩观摩。就山地车那几何和搭配的零件没一个好做平花或攀爬动作的。
            IP属地:湖北来自iPhone客户端6楼2021-06-12 14:37
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              ？
              IP属地:吉林来自Android客户端7楼2021-06-12 15:21
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                别跟风了楼上下的
                IP属地:重庆来自Android客户端10楼2021-06-12 16:45
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                  参考丹尼大神
                  IP属地:湖南来自iPhone客户端12楼2021-06-12 17:58
                  回复
                    话说回来，图咋不会动呢？
                    IP属地:浙江来自Android客户端15楼2021-06-12 19:49
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                      键盘
                      IP属地:上海来自Android客户端16楼2021-06-12 20:20
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                        前叉后胆多打气回弹调快有奇效
                        IP属地:湖北来自Android客户端17楼2021-06-12 21:13
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