试图就基础设施计划达成妥协的两党参议员小组表示，他们向着就一项提案达成一致的方向更进一步，但面对白宫反对将汽油税与通胀挂钩，他们仍在争论如何支付他们的计划。
俄亥俄州共和党人、该小组领导人之一Rob Portman周一表示，参议员们要求在周二与白宫官员会面，并计划在本周为一项提案制定一个“充实的”框架。
症结之一仍然是想出一种方法来支付他们5790亿美元的计划。两位谈判代表，蒙大拿州民主党人Jon Tester，以及缅因州共和党人Susan Collins表示，将汽车燃料税与通胀挂钩的想法几乎已死。
政府一直在推动拜登加强国税局对偷税执法的计划。该小组的提议通过加强国税局执法获得有限的新收入，但远低于白宫估计的未缴税款可收回的金额。Portman说，他们还在考虑提高从出售频谱获得的收入，以及增加对主要污染者的收费。

犹他州共和党人米特·罗姆尼表示，“我们已经能够将许多支付办法添加到列表中，我认为我们会达到目标。”