超一流的服务，为了抢一个客户，可能会打架，诋毁，造谣。无所不用其极，若你出现了理赔，恭喜你，不要担心。业务员会安慰你，让你不要害怕，有保险呢？按协议赔款。一切走流程，还能怎样，那些婴儿客户，出现过一次理赔，就骂公司，说公司小气，其实呢？公司只是合理的补偿，你想的超额，你想的和4S店是一样，多黑保险的钱，管他合理不合理。其实每个公司都差不多。太平洋也就那样，不会无理由乱赔付。

最近联系了很多我的自有续保客户，可能外行不懂什么是自有续保客户呢？意思是我自己上一年开发的客户，说正题。他们的续保期到了，我给其报价，因为是太平洋客户居多。发现很多客户都被太平洋拒保了，没有拒保的赔付率超0.8，没有费用，爱续不续，你们这些劣质客户， 不是我说的，是太平洋用评分给这些客户贴了一个标签，80分以上的客户都是太平洋保险公司不想要的客户，客户磨拳擦掌，拭目以待的高返点不仅没有，还被拒保了。你说气不气人，我不觉得，因为客户也没有忠诚的，看在返点高的份上我续保，没返点跑的比兔子都快，所以呢我不可惜，车主也不觉的有什么不妥，又不是你一家保险公司，稀罕呢？您说的对，太平洋超过80分的人保也是超80分，基本同步了，甚至平安也同步了，尽管有的平安没超80，有部分核保规则还是有点差距，三大保险公司都不给返点了，去看看所谓的小公司。小公司返点多，也是事实，人家小公司是人傻钱多吗？人家是给低风险的返点多，你这么高的分数。直接拒保。小公司没有评分，就是不保，这样兜转一圈还是要选择回太平洋，谁让你是续保客户呢？返点少一点，心里不是滋味。有啥不是滋味呢？保险法早就规定不允许给客户保险外的利益，本来就不该给，现在比谁给的多，我就和谁买，既违法又违反市场的公平竞争，可是中国的车主就这样，开口就吃像难看比来比去，不找5个业务员报价不死心，你说他穷，他开30多万的车，你说他不穷他比菜市场的女人还能讨价还价，让你觉得做一个销售真没有门槛，会卖菜就可以。我早已预感，保险公司肯定会精细化运作，渠道费用会更加透明。竞争也将会更加激烈。带来的后果是保险公司会踢出去一些以前靠高返点竞争过来的客户，会留下一批低风险的客户。业务员疯狂的返点。最后穷的买不起一口棺材。

最近对于一些高端车，电动车，能拒保的就拒保，保险公司开始筛选客户，一些高风险的，赔付率高，出险次数的车基本在拒保的范围之列。

深圳太平洋车险询价出单：可以加我：373434047

继续支持太平洋

置顶的帖子都没流量，说明这个吧真是没多少人来逛了

2020年车险综合改革后，由于返点瞬间减少，保费上涨，客户续保需要业务员讲解车险改革的知识，改革后一些附加险在保障范围内，客户出险率一下子就上来了，导致保险公司盈利空间进一步压缩，不得不放弃一些高风险、高赔付率的业务，裁撤员工，合并职场，集中办公，考核更加严格，KPI考核通时通次，若达不成就扣工资，节约公司成本，从这个时候开始电话车险行业从业者锐减，车险从业者从一个公司跳槽到另一个公司，从同一个公司的支公司跳到另一个支公司，但现实就是这么残酷，成熟的公司虽然考核严格，但是扣罚是有章可依，比如太平洋深圳电销中心，每天就是苦逼的打电话，但按公司的要求就可以出业绩，工资也会同步提高。尽管这样，还是有很多老业务无法忍受，所以太平洋招聘探索在家办公的模式，公司提供三期系统，名单数据，和培训，业务员在家和客户沟通续保事宜，不在集中的职场，无团队经理的催促和压力，没有喧闹的敲锣打鼓的声音，业务员心情好客户自然可以感知的到，成交会更加容易，这是针对自律强的人而言，自律不强的人建议还是去职场让团队经理管着。
自去年来，深圳人保动作频频，每个支公司都建立了电销部门，导致深圳的车主不堪其扰，人保内部车主名单交叉，一个又一个业务员跟踪，今年来又搞什么车店模式，为避免人保内部多个业务员跟进同一个客户，续保开始搞名单保护机制，客户提前10天才可以出单，否则只能在原部门出单，各个支公司相当于占了一个山头，这样交叉的可能性就不存在了，客户可以少接到电销的电话，但这样同样也把其他渠道搞死，尤其靠保险公司生存的代理渠道，人保这样做，势必会得罪市场其他渠道，客户其实一听业务员电话就会感觉到，太平洋和平安的电话业务员更专业，人保自称老牌，坦白讲一些模式的探索就像井底的青蛙漏出井口，看别人搞，他也搞，搞的自己一塌糊涂。内部和外部怨声载道，深圳人寿和人保同时起步，但是人寿更加的稳健，没有人保那样乱打一通，人寿的领导善于学习，向电销行业领头羊平安和太平洋学习，没有试错成本，照搬模式，虽然最后无疾而终，但没伤根基，深圳人寿愿意和其他渠道共同服务好深圳车主，我也相信深圳人寿未来会成为行业前三，人保挤出老三家的行列，仅仅是因为人寿知道自己是做什么的，保险公司的主业是做好理赔和产品的研发，电销可以做，但是客户是需要服务的，人寿领导知道客户需要服务，而人保则堵死其他渠道，未来怎么可能长久，希望人保的领导早点醒悟，给其他渠道一碗饭吃，未来我相信深圳会有更多的人愿意介绍客户投保人寿，仅仅是因为人寿的开放和共赢的做法，所以未来是属于代理人的，愿我们代理人和平安，太平洋，国寿财共进退，愿2022年深圳车险市场属于愿意服务客户的保险公司和代理人，共勉！

太平洋车险专门坑客户，我朋友刚刚买的车险就重复收费，座位保额往最高的写，欺负客户不懂车险。汗！我朋友投诉太平洋车险～无果，这样的售后这样的服务。😂

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