俱乐部官方社交媒体呈现偃旗息鼓的状态，重庆两江竞技足球队虽然有困难，但也绝对不是像有些北方俱乐部那样陷入真正的困境。球队目前依然坚持在训练，各方对继续征战中超联赛依然保持乐观情绪。
记者从相关方面获悉，重庆两江竞技足球俱乐部的混合所有制改革谈判正进入到新的阶段。除了此前大家广为猜测的国资旗下的两江投资，另外一家重庆球迷熟悉的企业也有望参与进来。
消息人士透露，有望参与进来的这家企业就是曾经以冠名方式赞助球队的斯威汽车。众所周知，斯威汽车的老板就是东方鑫源集团有限公司的董事长龚大兴，当年曾大手笔冠名赞助重庆足球，让球队以重庆斯威队的队名征战2018-19两个的赛季的中超联赛。
广为人知的是，龚大兴对于足球非常喜爱。此前邵佳一的留洋，国奥队集训，背后的支持企业就是鑫源。
有消息显示，当年马明宇的四川队遭遇困难的时候曾经找到过龚大兴，但接近龚大兴的人士透露，龚大兴不敢接招，只是悄悄回了一句，如果我去接手四川足球，那不得被重庆球迷骂死。之后，龚大兴3年1.8亿，赞助了重庆足球。
2020年，疫情期间，斯威汽车暂时中止了跟重庆足球的缘分，但当时龚大兴在社交媒体上也曾表示过，与重庆足球“望缘份源源不断”。
除了先前斯威汽车赞助重庆职业足球征战中超联赛，龚大兴在体育产业上一直都有涉略。工商信息查询显示，重庆中超主场氛围以及中超球票运营方——开承体育文化产业(重庆)有限公司（以前的重庆乐视体育），背后最大的股东就是东方鑫源集团。目前这家公司的董事长是前央视名嘴刘建宏，刘建宏是鑫源介入足球活动的官方指定主持人，与龚大兴私交甚厚。刘建宏持有的15%的股份，东方鑫源直接持有40%的股份，而公司的另一重要股东，则是重报集团新媒体，占40%的股份。
如今，重庆足球也迎来股份改革的关键时刻，当代集团目前出让俱乐部的部分股权已经成为既定的改革方向。知情人士透露，目前最有可能成为球队大股东的，是拥有亚洲杯主赛场龙兴足球场权益的国有大型投资集团——重庆两江新区开发投资集团有限公司。此外，龚大兴出于对重庆足球的关爱，也有可能参与其中，成为一个小股东。如果谈判顺利，重庆职业足球的混合所有制改革有可能呈现国企占主导，当代、鑫源、力帆等多家民营企业都占股份的局面。
记者联系到鑫源集团某高层，由于目前还处于谈判阶段，能够透露的信息并不多，该高层表示，“以龚总对足球的热爱，参与重庆职业足球的股改并不意外。”