来源：motorsport.com 原作者：Jonathan Noble 翻译：楼主
红牛车队的领队克里斯蒂安·霍纳说，F1的2025新引擎需要有响亮的轰鸣，并为车迷提供 “乐趣”，否则车队还不如去搞FE。
在上周末的奥地利大奖赛，主要的引擎制造商之间进行了讨论，制定着未来混动引擎的大致概念——更多的电力输出和完全可持续燃料。
红牛也是这次讨论的参与者，他们明年将接管本田的F1项目，并将以新的引擎规则建造自己的动力单元。
霍纳认为，F1有一个十分好的机会可以在引擎规则方面做得比目前的涡轮增压混动引擎更好。涡轮增压混动引擎十分昂贵且复杂，并且一直被诟病“太过安静”。
红牛车队头头认为必须将引擎的声浪作为一个关键的考虑因素，因为观众们需要找回当年咆哮的V10、V8引擎带给他们的激情。
“我们都知道，目前的动力单元的成本是非常高的。”霍纳解释说。
“现在的引擎在设计的时候没有考虑到这一点，而我认为现在正好有一个绝佳的机会，给这个可以说是未来十年的引擎，做一些小小的改变。
“我觉得它必须解决激情和声浪的问题，当然，它必须得满足可持续发展的要求。但是我还是认为它首先得有趣，否则我们不如去搞FE。
“希望集思广益能够为2025年新规带来一些有吸引力的东西，或者更明智的说，能够为2026年做好工作。”
提高未来动力单元声浪的方法可能包括移除MGU-H系统，或者提升最高转速和燃油流量，从而加大发动机的推力。
目前所有的F1制造商以及围场外的 奥迪和保时捷 都参与了关于制定未来规则的讨论，霍纳认为尽可能多地提出好的意见以创造最佳的设计理念至关重要。
“我认为这是一次建设性的对话，"霍纳谈到会议时说。”重要的是我们要为F1的未来找到正确的解决方案，无论是成本还是产品方面。所以我认为所有正确的利益相关者都参与了讨论，为了这项运动的利益而共同努力很重要。”
F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利帮助主持了在奥地利举行的会议，他认为这次会议是提出 2025 年及以后所需内容的“很好的一步”。
同时他还确认了涡轮增压混动的想法肯定会保留下来。
“混动当然还会在的，”斯蒂法诺·多梅尼卡利说，“未来的重点将更多地放在发动机的混合动力上。所有这种发动机的基本原则将保持下去。