柴油机一直给人一种重装骑兵的感觉，冲击力大但是速度慢;相比之下汽油机就像轻骑兵，更迅猛更灵活。那么究竟柴油机和汽油机有什么区别、柴油机应该多少公里换机油的问题，今天就和大家聊一聊。

　　柴油机功率低
　　柴油机采用压燃的方式工作，这种方式产生的高温高压足以使很多可燃性较差的燃料燃烧，从而产生膨胀动力。压燃的弊端就是因为缸内需要承受很高的压力，所以缸体，活塞连杆等一系列部件都需要做的更结实。
　　这样会使得很多运动零部件的重量增大，会在一定程度上阻碍转速的提升，再加上柴油本身的燃烧速度低所以为了让柴油燃烧的时间更长更充分，柴油机的转速就会设计的偏低。所以一般情况下柴油机的功率都会低一些。而相比于汽车，卡车对发动机的要求更多的是低磨损、大扭矩、低油耗、高可靠性，因此选用合适的优质柴油机油对卡车发动机而言至关重要。
　　柴油机多少公里换机油
　　我们都知道机油的作用就是润滑发动机各种运动中的摩擦零部件，但柴油机和汽油机的工作原理不同，对机油的要求也不尽相同。卡车满载跑长途的居多，多为长时间的持续运作，长期处于高温高负荷运转的工况下，对柴机油提出了更高的抗氧化要求。那柴油机多少公里换机油呢?就拿我常用的壳牌劲霸K6来说，用的是高性能合成技术基础油，抗磨损保护很到位，能有效保护发动机零部件，延长发动机使用寿命。而且劲霸K6可以到6万公里换机油。经历了6万公里工作后的壳牌劲霸K6，仍然保持着非常不错的润滑效果，这是因为它强大的氧化稳定性和剪切稳定性。而且劲霸K6是CK-4级别的机油，能兼顾国五、国六等高标准的排放要求。特别适合那些整车和发动机厂家推荐6万公里长换油的国五车型。

　　了解了柴油机和汽油机的区别、柴油机应该多少公里换机油的问题之后，卡友们要做的就是为自己的爱车选择一款合适的机油。建议卡友们选择像壳牌劲霸这样的大品牌，能为发动机提供更好的保护，降低运营成本，提升运输效率，长途路上省心更省钱。