上个月(2021.6.28)从vespa南京国开店,提了一台gts300,从销售店骑行回家,十几公里的距离,在楼下超市买点东西,出来的时候,发现电启动不灵了,需要连续长时间按住启动开关,往返个两三次才能打着,当时就与销售联系,得到答复是,让我再观察一下,不行再跟他们说。晚饭后,去车库发现已经到根本打不着的地步,再次与销售联系,商定第二天带个新电瓶过来给我换。
次日中午,换了新电瓶,该问题得到解决。虽说不是大问题,但毕竟新车,多少有些不那么愉快!
7月3日,也就是车子拿回来第六天,骑车带一个朋友,速度上到60之后,再拉油门,asr不断闪烁,并且速度也上不去,就像失去动力一样。发现该问题后,又与该销售人员联系,得到的答复是,今天周末,技师休息,让我周一去店里。
7月5日,去到店里之后,店里的技师及店长,都亲自骑行了几趟,也都确认了该问题确实存在,接着就开始连接行车电脑开始诊断问题,但行车电脑所有项目都显示正常,骑行,检测,联系厂家技术售后,一顿操作,忙了好几个小时,最后结论是:有可能是asr传感器的线路出问题,说是帮我联系厂家寄一根新的传感线来,说是需要三四天时间,我也答应等,但我也把我的顾虑跟店长说了:毕竟这车我才骑了一个礼拜,公里数才200多公里,先是电瓶,然后是asr,新车频繁出故障,换了谁,也不会舒服,而且现在到底是不是换了asr的线就能解决问题,谁都不知道,如果换了线,问题依然存在,那怎么办?但是店长给我的答复是:如果问题解决不了,那我就帮你换车,肯定给你一个说法,不会让你大热天跑来跑去的!
一直等到7月12号,还是没通知我去,但又出现了,油表乱跳的问题,加完油,显示有五格,骑了十几公里,油表已经全部空了,同时停车后,又听见发动机那里传出异响,把声音拍了视频发给店长,他看了后也不清楚,随之与厂家联系,得到的答复是:油泵泄压冷却的声音。但是店长自己也亲口跟我说,他接触过这么多台车,确实从来没听到过这种声音。那我只能当即跟他约了第二天,也就是7月13日去店里继续检测,店长再一次承诺我,明天一起给我解决。
13日,早上九点半,我就到达了销售店,然后就是一整天的各种试车,急加速,急刹车,说实话,新车这么试,看着挺心疼的,但是为了找到问题原因,我作为消费者,我也尽量配合,大家都是为了解决问题。店方当天一直远程求助于“佛山比亚乔机动车技术研发有限公司”的技术售后,直到当天下午六点半,依然是什么问题都没找到,什么问题也没解决,我追问店长,今天能否解决问题,同时必须要给我一个说法,我不能总是一趟趟的往店里跑,店长的说辞开始改变了:我们这边是无权解决是否帮你换车还是怎么处理的,一切都要配合厂家收集那边需要的数据,然后根据厂家给出的处理方式来。
我当时就火了,你们作为厂家,作为经销商,你们有义务有责任保证生产,出售的产品是经过质量检测的合格产品,而不是一台骑了一周不到就到处出问题的车,我作为消费者,我自认为已经很配合了,有问题及时反应,你们要检测,我一次次往店里跑,但是每次都得不到最终的结果,什么问题也解决不了,让我一次次配合厂家去做重复的各种测试,我付钱买的是新车,不是试驾车,也不是残次品,如果出了问题,你们能解决,我也无所谓,电子产品,不可能一点问题没有,但不能一直拖着我,看你们互相踢皮球,推卸责任。
店长以及店里技师,也都承认该车确实存在问题,但是他们能做的就是把厂家需要的检测数据发过去,等厂家那边的决定。让我再耐心配合,把厂家需要的数据,全部发过去。
我就搞不明白了,早上九点半到,一直测到下午六点半,还有什么数据没收集好?这只是一台代步踏板车,不是什么精密仪器吧?
一顿协商沟通后,答应我13号给我确切答复,我离开店里的时候已经是晚上七点多了。
第二天,果不其然,得到的答复是,厂家跟他们公司领导在协商,下午快四点给我来个电话,说是,依然需要配合厂家,数据收集,跟检测。不然厂家那边找理由,他们也没办法。
接着又因为技师休息的原因,约到16号再次去店里,然后又是半天的各种试车,重复着之前几次同样的检查,当然了,又是白忙活的一天,依然什么问题没解决,最后从店长发给我的聊天记录里看到,“厂家售后技术总监-李明岩”说了句:如果客户不想见到asr激活的话,签一份免责协议,然后彻底关闭asr。
这就是vespa中国地区厂家售后技术总监说出来的话?这就是vespa中国厂家在车辆出现质量问题时的解决方案?(各种推卸责任的聊天记录,我这里还有不少,看的更气人)
配合你检测了一次又一次,次次没结论,也不给最终说法,我就一直往店里跑?我相信所有问题,总归会有解决的方法,但解决问题的过程中,每一方是什么态度,想不想尊重事实,一目了然!
这里都是vespa车友,既然我今天已经在这里唠唠叨叨说了这么多,接下来的事情发展,我也会继续再发帖说出来,浪费大家时间了!
次日中午,换了新电瓶,该问题得到解决。虽说不是大问题,但毕竟新车,多少有些不那么愉快!
7月3日,也就是车子拿回来第六天,骑车带一个朋友,速度上到60之后,再拉油门,asr不断闪烁,并且速度也上不去,就像失去动力一样。发现该问题后,又与该销售人员联系,得到的答复是,今天周末,技师休息,让我周一去店里。
7月5日,去到店里之后,店里的技师及店长,都亲自骑行了几趟,也都确认了该问题确实存在,接着就开始连接行车电脑开始诊断问题,但行车电脑所有项目都显示正常,骑行,检测,联系厂家技术售后,一顿操作,忙了好几个小时,最后结论是:有可能是asr传感器的线路出问题,说是帮我联系厂家寄一根新的传感线来,说是需要三四天时间,我也答应等,但我也把我的顾虑跟店长说了:毕竟这车我才骑了一个礼拜,公里数才200多公里,先是电瓶,然后是asr,新车频繁出故障,换了谁,也不会舒服,而且现在到底是不是换了asr的线就能解决问题,谁都不知道,如果换了线,问题依然存在,那怎么办?但是店长给我的答复是:如果问题解决不了,那我就帮你换车,肯定给你一个说法,不会让你大热天跑来跑去的!
一直等到7月12号,还是没通知我去,但又出现了,油表乱跳的问题,加完油,显示有五格,骑了十几公里,油表已经全部空了,同时停车后,又听见发动机那里传出异响,把声音拍了视频发给店长,他看了后也不清楚,随之与厂家联系,得到的答复是:油泵泄压冷却的声音。但是店长自己也亲口跟我说,他接触过这么多台车,确实从来没听到过这种声音。那我只能当即跟他约了第二天,也就是7月13日去店里继续检测,店长再一次承诺我,明天一起给我解决。
13日,早上九点半,我就到达了销售店,然后就是一整天的各种试车,急加速,急刹车,说实话,新车这么试,看着挺心疼的,但是为了找到问题原因,我作为消费者,我也尽量配合,大家都是为了解决问题。店方当天一直远程求助于“佛山比亚乔机动车技术研发有限公司”的技术售后,直到当天下午六点半,依然是什么问题都没找到,什么问题也没解决,我追问店长,今天能否解决问题,同时必须要给我一个说法,我不能总是一趟趟的往店里跑,店长的说辞开始改变了:我们这边是无权解决是否帮你换车还是怎么处理的,一切都要配合厂家收集那边需要的数据,然后根据厂家给出的处理方式来。
我当时就火了,你们作为厂家,作为经销商,你们有义务有责任保证生产,出售的产品是经过质量检测的合格产品,而不是一台骑了一周不到就到处出问题的车,我作为消费者,我自认为已经很配合了,有问题及时反应,你们要检测,我一次次往店里跑,但是每次都得不到最终的结果,什么问题也解决不了,让我一次次配合厂家去做重复的各种测试,我付钱买的是新车,不是试驾车,也不是残次品,如果出了问题,你们能解决,我也无所谓,电子产品,不可能一点问题没有,但不能一直拖着我,看你们互相踢皮球,推卸责任。
店长以及店里技师,也都承认该车确实存在问题,但是他们能做的就是把厂家需要的检测数据发过去,等厂家那边的决定。让我再耐心配合,把厂家需要的数据,全部发过去。
我就搞不明白了,早上九点半到,一直测到下午六点半,还有什么数据没收集好?这只是一台代步踏板车,不是什么精密仪器吧?
一顿协商沟通后,答应我13号给我确切答复,我离开店里的时候已经是晚上七点多了。
第二天,果不其然,得到的答复是,厂家跟他们公司领导在协商,下午快四点给我来个电话,说是,依然需要配合厂家,数据收集,跟检测。不然厂家那边找理由,他们也没办法。
接着又因为技师休息的原因,约到16号再次去店里,然后又是半天的各种试车,重复着之前几次同样的检查,当然了,又是白忙活的一天,依然什么问题没解决,最后从店长发给我的聊天记录里看到,“厂家售后技术总监-李明岩”说了句:如果客户不想见到asr激活的话,签一份免责协议,然后彻底关闭asr。
这就是vespa中国地区厂家售后技术总监说出来的话?这就是vespa中国厂家在车辆出现质量问题时的解决方案?(各种推卸责任的聊天记录,我这里还有不少,看的更气人)
配合你检测了一次又一次,次次没结论,也不给最终说法,我就一直往店里跑?我相信所有问题,总归会有解决的方法,但解决问题的过程中,每一方是什么态度,想不想尊重事实,一目了然!
这里都是vespa车友,既然我今天已经在这里唠唠叨叨说了这么多,接下来的事情发展,我也会继续再发帖说出来,浪费大家时间了!