成达万铁路是我国高速铁路网沿江通道干线路网的重要组成部分,也是目前集团公司承担的西南地区规模最大、工程条件最为复杂的高速铁路勘察设计项目,其重要性不言而喻。今年五月份起,成达万铁路项目进入了攻坚克难的紧张时刻,作为该项目的副总体,深感自己肩上责任之重大。
5月底取直方案意见明确后,第一时间带领总体组深入现场,进行详细的现场踏勘,与万州区、开州区、开江县地方政府及相关单位详细对接,经常是白天几个地方来回的跑,晚上总体组、外业队研究方案到深夜,7天的时间完成了现场重大方案的稳定工作并组织正式进入勘测阶段。81天的勘测期间更是北京、成都、重庆、万州、开州、达州等等沿线地市连轴转,经常是为了赶车连吃饭的时间都没有。疫情期间经常是手机、电脑两个会视频会议同时在开。国铁集团、铁路局、建设单位、沿线政府、集团内部等单位每天大量的沟通协调工作,平均每天三四十个电话也是家常便饭。
6月15日完成达遂段补定测、7月10日完成专题、7月10日完成达遂段初设鉴修、8月15日完成万达段初、定测、8月25日完成万达段初设修改、9月15日计划完成达遂段施工图(咨询稿)。各个阶段交错进行,时间节点环环相扣,一项项看似不可能完成的任务被大家硬啃了下来。“奉献不言苦,追求无止境”,作为集团公司“成达万青年突击队队长”、线站院“成达万党员先锋队队长”,围绕着领导“创新、增效、育人”的教诲,一直以来各项事情以身作则、冲锋在前,一直时刻牢记作为一个共产党员的使命担当,踏实学好技术、认真做好总结,保质保量的完成了集团公司各项任务