免维护蓄电池使用和保养注意事项：
1．蓄电池应存放在温度为5～40℃的干燥、清洁及通风良好的场所。 2．应不受阳光直射，离热源（暖气设备等）不得少于2m。 3．应防止雨淋及灰尘等杂质，避免外部短路放电。 4．不得倒置及卧放，避免受任何机械冲击或重压。 5．蓄电池必须充足电贮存，不能亏电贮存。 6．蓄电池放置时避免倾斜，严禁倒置及磕碰。
7．每三个月应对电池电压检查一次，当电压低于12_ 5V时，应该及时补充电，避免长期贮存后充电困难，影响蓄电池寿命。
8．电池使用或存放时，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或炸裂。
9．充、放电过程中，应保证环境通风良好，排除酸雾及充电过程中产生的可燃气体，使室内空气较为新鲜，以减少酸性分子对人员和设备的侵蚀，并避免可燃气体引燃。
10．经常检查蓄电池盖板上的荷电密度计的颜色，并根据颜色进行保养、维护和更换。
充电方式：
通常充电种类有恒流充电、恒压限流充电等，对于免维护电池建议采用恒压限流充电。
1． 恒流充电
以0.1C20A电流即12安培电流充电至蓄电池电压为16V后，改用0.05C20A电流即6安培电流再继续充电。当蓄电池电压连续稳走1～2小时不变时充电结束（两次电压的差值<0. 03V），或者充电至蓄电池电压达到16V后继续改用6安培电流充电3-5小时，充电结束。
2．恒压充电 恒压14. 8V～15. 5V，最大电流不能超过0.25C20A，即30安培，当充电电流≤0.5A
后继续充电3小时即可，总充电时间控制在24小时内。 3 . 充电过程中的注意事项
1） 蓄电池的正极与充电机的正极相接，负极与充电机的负极相接，切勿反接。 2） 电池要放平，充电连接必须牢固。
3） 蓄电池在充电时电池温度不应超过45℃，否则应采取水浴降温或暂时减小充电
电流或降低充电电压等措施。
4） 充电室内应有良好的通风条件，因为蓄电池充电时产生氢气，如果室内空气中
含4%~7%的氢气遇明火时就会发生爆炸。并特别注意充电室内严禁吸烟及明火。 5） 在接充电连接线时要注意电池不要短路。
行驶制动器油箱的检查和维护
行驶制动器油箱设置于机罩支架的右侧，正常时制动液面应高出中间凸台(10～15) mm（毫米），当低于此值时应找出漏油原因并捧除，然后补充加油。 液压转向油箱的检查和维护
液压转向油箱设置于发动机上侧。打开油箱盖（带油尺）观察油尺上是否有油痕，如无油痕，说明转向油箱内油量不足，应检查找出漏油原因，然后拆下油箱补充加油至油尺的中间刻线，再装回原位。
检查时应系统查验液压转向油缸、油管及接头各处均不得漏油，否则易造成转向不灵，油箱内滤网应定 期清洗或更换。
在检查油面时，应同时检查油箱盖上面中心位置的通气阀（如铆钉状）起落是否灵活，如有油污影
响起落应清洗干净。
油浴式空气滤清器的保养
打开滤清器下部搭钩，将底部油盆拆下，倒掉脏油，并用煤油或柴油清洗干净，同时清洗滤芯，再
加入新的机油至油面高度，然后重新安装好。 干式空滤器的使用与保养
当空滤器堵塞报警灯亮时，必须对干式空气滤清器滤芯进行保养。空气滤清器的保养间隔时间应根据使用灰尘环境情况经常进行维护保养。灰尘多时，推荐每班保养一次。 每天、或在添加燃油时，应检套设备以确保所有空气滤清器和发动机之间相连接的接头都密封良好，包括所有软管接头和空气滤清器壳体的端盖。发现任何裂缝 都应立即修复，并记录在机器维护保养记录中。
内置干式空气滤清器滤芯共分二级：一级滤芯和安全滤芯，在维护时，应小心拆卸一级滤芯，避免灰尘掉入滤清器壳体内。推荐每当一级滤芯更换次数达到三次时，应更换安全滤芯。如果安全滤芯看起来很干净，且不到更换日期，则不要松动碟型锁母，不要改变安全滤芯的安装状态。
当发现需要更换安全滤芯时，检查碟型锁母确保它处于紧固状态。此时，请先不要松动锁母。在仍装有旧安全滤芯的时候，清洗滤清器壳体，清除那些己从安全滤芯掉落在壳体内的灰尘。切勿使用压缩空气来清洗空气滤清器的壳体。
更换安全滤芯时，拆卸碟型锁母和垫片，小心地从壳体内取出滤芯。安装新的安全滤芯之前，用一块干净、潮湿的布擦拭安全滤芯的安装表面。
检查每个新滤清器，确保新滤清器的型号正确。检查滤清器的内外是否有裂／损褶痕、裂／损的衬里、或损坏的垫圈。如果发现任何损坏，要丢辑嘎损件，安装新滤芯，并用垫片和碟型锁母紧固。确保新的滤清器橡胶垫圈安装在碟型锁母和滤苍之同，同时确保安装了进气阻力指示器。
按照相反的顺序，重新组装空气滤清暑．安装靖盖，并在紧固卡箍或碟型锁母之前，确保端盖定位、落座准确。 重要事项：空气滤清器的正确使用保养直接关系列发动机伪使用寿命，因而必须蛤终保持其清洁。在农田作业时，每班作业都要检查清洗：保养后必须保证空气蠢清嚣遽芯与空气滤清器贴合严密， 缝隙产生，以免灰尘或泥土进入发动机内，造成发动机拉缸-异常磨损、下牌气严重等故障！ 发动机油底壳油量的检查及换油
拔出位于发动机油底壳左前方的油尺，检查油面高度是否在上下刻线之间。若油面达不到下刻线，
则应取下发动机正时齿轮室盖上的加油口盖进行加油。
在保养换油时，应拧下油底壳下部的放油嫘塞，放尽脏油并清洗干净，然后重新加注新油。
前桥的保护
按维护保养要求对主销套管、前桥中央摆销套管、转向油缸两端球形接头及横拉杆球头处加注润滑
脂，检查横拉杆球销螺母及油缸两端销钉螺母是否松动。 旋装式机油滤清器的保养
旋装式机油滤清器位于发动机左下侧，磨合期结束后发动机每工作200h（小时）后应按技术要求更换。
旋装式机油滤清器采用整体更换，安装时必须拧紧。 [二五动桥末端传动油面检查螺塞位于前轮毂，使螺塞口处于水平位置，加注新机油至螺塞三]
前轮润滑油加注
[二五TD系列拖拉机前轮的润滑在前轮的内侧轮毂油杯处加注润滑脂。 ] 燃油箱的保养
将拖拉机停放在水平地面上，发动机熄火，卸掉燃油箱下面的放油螺塞，放出油箱底部的沉积物。
油箱具有贮存油料、沉淀水分和杂质的作目，使用中应定期进行清洗，清除污物。 轮胎充气压力的检查
用气压表检查轮胎压力，轮胎充气匮方笼拖拉t美素境磅：笼赘压力过高或过低都将缩短轮胎寿命，
并对拖拉机的行驶操纵产生不良影响。 发动机冷却系统的保养
发动机用冷却液可以是煮沸的自来水，也可以是防冻液．防冻液的有效期为2年或1600h（小时），超过此期限应更换并冲洗冷却系统，然后再加入新的防冻液e 散热器的使用注意事项：
● 起动前，首先检查散热器中冷却水是否已经加满，有无漏水。散热器盖是否扣紧。 ● 经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞，并进行清除。 ● 定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。
● 按时检查节温器性能是否良好，否则会影响冷却水的循环，而降低冷却效果。 冷却系统的清洗：
散热器外部清洗，清洗之前先将杂草、杂物迸行清除，再用温水（或水蒸汽）将芯体进行湿润后，再用压缩空气将它吹干。
拆下清洗时，采用洗涤剂浸洗，使用浓度为(1～2)%（比例）水溶液浸泡。液温在(80～100)℃（摄氏度），散热器在溶液中不断摇动，使脏污易于脱落，然后用清水冲洗干净。
冷却系统水垢的清洗：在保养前一班，以每10L（升）水中加7509（克）苛性钠和1509（克）煤油的比例的溶液加满冷却系统。发动机以中速运转(5～10) min（分钟），将溶液停留(10～12)h（小时） 注意：
冬季必须保温以防冻结），然后重新启动发动机以中速运转20min（分钟）后，停机放出清洗液。待发动机冷却后把水管插入水箱进行冲洗，这时应将水箱底部的放水阀打开。清洗后关上放水阀，并加水让发动机运转数分钟后再把水放尽。待发动机冷却后，再按规定添加新的防冻液或冷却水。
重要事项： 1．在冬季，应根据气温条件经常检查防冻液的浓度，如不合适就要立即恢复正常浓度。对于未使用防冻液的拖拉机待水温下降至700C（摄氏度）以下时，在发动机怠速运转情况下应把水放尽，以免冷却水结冰将机体冻裂：
2．为了防止散热器芯子的水管内部堵塞以及产生水垢的现象，一定要使用正规厂家生产的防冻液；
3．散热器不得与任何酸、碱或其它腐蚀性物质接触，以免腐蚀散热器； 4．散热器安装、清洗时注意防止损坏散热带和碰伤散热管。 各种呼吸器的维护保养
拖拉机停机后，将各种呼吸器逐个拆下，用干净的柴油清洗，清洗后再装回车上，装配时注意要排除油路中的空气。 燃油系统的排气
如果拖拉机长期停用或在更换柴油滤清器芯，以及油箱放空的情况下，空气都可能进入燃油管路。燃油系统中的空气会使发动机启动困难。应在加满油箱，油路开关处于接通位置时，按以下步骤排除：先松开燃油滤清器放气螺钉“A”，上、下掀动输油泵手压泵拉钮“B”，直至柴油从放气螺钉孔中流出而无气泡为 图5-5发动机燃油系统的排气止，再拧紧放气螺钉“A”，然后松开喷油泵放气螺钉“C”，上、下掀动输油泵手压泵拉钮“B”，直到柴泊从放气螺钉孔中流出而无气泡为止，再拧紧放气螺钉“C”。 重要事项：
1．发动机必须使用符合规格的优质轻柴油，一般夏季用o号轻柴油，冬季用-10号轻柴油（详见柴油机使用说明书）；柴油必须纯净，使用前必须经过至少48h（小时）沉淀净化，
以免损坏发动机；
2．对ZHB型喷油泵应经常检查润滑油面，润滑油不足时应及时添加到刻线位置，发动机每工作200h（小时）更换1次润滑油；喷油泵所用润滑油牌号与柴油发动机所用润滑油牌号应相同，以免影响喷油泵的性能及使用寿命。 制动系统的排气
制动系统油管经拆卸后，或进行制动平顺性（同步性）检查调整时，都必须对制动系统进行排气。制动系统排气应当由训练有素、经验丰富的人员按下列步骤进行：先将制动油箱加满油，缓慢踩下左制动器踏板到底，使之建立制动压力。将一侧制动器壳上方的放气螺塞“A”拧松半圈让空气溢出。拧紧放气螺塞“A”，并重复上述动作，直到溢出的油无气泡为止。再踩制动器踏板以建立油压，当踏板到达正常行程时，油压完全建立（达到规定压力）。注意：最后应将溢于半轴壳上的油擦净，以防油漆脱落。按上述顺序，对另一侧制动器进行排气。最后问制动器油箱加油至规定液面。
存放
拖拉机在完成农田作业以后，或因某种原因需要较长时间（超过1个月）停放时，必须妥善保管和封
存。拖拉机应保管在良好的环境内，以防止机件锈蚀、老化、变形。
拖拉机封存前，必须经过彻底的清洗、调整并紧固各连接件，按工作时间完成规定的技术保养，使拖
拉机处于良好的技术状态。 重要事项：
拖拉机长期停用期间对其进行科学的保管和专门的维护保养非常重要。否则，拖拉机技术状态的恶
化速度比工作期还要快。 拖拉机存放期间损坏的原因
锈蚀和污染：在停放期间，空气中的灰尘和水气容易由缝隙、孔口等处浸入机器内部，使零件受到污染和锈蚀：相对运动的表面如活塞、气门、轴承、齿轮等，由于长期在某一位置静止不动，失去流动且具有压力的润滑油膜的保护，产生澧损、锈斑、胶结阻塞或卡滞，以致报废。
老化：橡胶、塑料等零件在阳光照射下，由于紫外线的作用，会老化、变质、变脆，失去作用或腐蚀、腐烂。
变形：传动胶带、轮胎等零件长时间受力，产生塑性变形． 其他：电器零件受潮、蓄电池自行放电等：
拖拉机封存存封前，认真检查拖拉机，消除存在故障，保持技术状瓦良好．将拖拉机外表清洗洁净。
敖净散热器、气缸体及水泵中的防冻防锈液，传动系中的淘褶袖及液压系统中液压油。 拆下蓄电池，其极桩上涂上润滑脂，存放在逯光、飙、量度不低于10℃（摄氏度）的室内。 趁热放净发动机内的机油，加注新机油，并让发动机小油门运行几分钟，使机油均匀地附着在各运动部件地表面。向各润滑点中注润滑脂。 用脱水凡士林[加热至(100～200)℃（摄氏度）】涂抹电器触点、接头及未经油漆的金属零件表面。
松开发动机风扇皮带，必要时将皮带取下，包好单独存放，将皮带轮槽内喷涂防锈剂。拖拉机表面脱漆的部位应补漆。
放净柴油箱内的柴油并清洗油箱。
用防护材料（如帆布、防水布或油纸等）将发动机未封闭的管口，如进、排气口，应作封口处理，防止异物、灰尘、水分进入。
将所有操纵手柄放在空档位置（包括电气系统开关），将拖拉机前轮放正，悬挂杆件放在最低位置。
用木架将拖拉机支起，使轮胎卸掉载荷。并定期检查轮胎气压。 拖拉机应停放在机库或车棚内，环境应通风干燥。严禁与具有腐蚀性的物品、气体一起存放。 如果条件不具备，露天停放时，必须选择地努较高而干燥的平台，并用防雨布盖好。 由拖拉机上拆下的零件和随机工具，应清洗干净后包好，保存在干燥的库房内。 拖拉机封存期间的保养
拖拉机在封存期间必须符合上述拖拉机封存的各项要求。
每月检查拖拉机及零部件有无锈蚀、腐蚀、老化、变形等异常现象，发现问题及时排除。 每2个月应转动发动机曲轴(10～15)转，以防止内部锈蚀。在需加注润滑脂的润滑部位，清除1日的润滑脂，更换新的润滑脂。
每3个月应将拖拉机起动，在低速行驶(20～30) min（分钟），检查各部位有无不正常的现象。
定期用干布擦拭蓄电池顶面灰尘，定期按5.2.2.1“蓄电池的维护”要求检查蓄电池状态。蓄电池即使不使用也会自行放电，每三个月应对蓄电池补充充电一次。 重要事项：
如果用户不具备防锈处理的条件，且拖拉机需要闲置几个月或更长的时间，至少应换机油、机油滤清器，并每隔1个月时间起动拖拉机一次，低速行使(20～30) min（分钟），检查各部位有无不正常现象。并保持拖拉机外部清洁、干燥。
1．蓄电池应存放在温度为5～40℃的干燥、清洁及通风良好的场所。 2．应不受阳光直射，离热源（暖气设备等）不得少于2m。 3．应防止雨淋及灰尘等杂质，避免外部短路放电。 4．不得倒置及卧放，避免受任何机械冲击或重压。 5．蓄电池必须充足电贮存，不能亏电贮存。 6．蓄电池放置时避免倾斜，严禁倒置及磕碰。
7．每三个月应对电池电压检查一次，当电压低于12_ 5V时，应该及时补充电，避免长期贮存后充电困难，影响蓄电池寿命。
8．电池使用或存放时，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或炸裂。
9．充、放电过程中，应保证环境通风良好，排除酸雾及充电过程中产生的可燃气体，使室内空气较为新鲜，以减少酸性分子对人员和设备的侵蚀，并避免可燃气体引燃。
10．经常检查蓄电池盖板上的荷电密度计的颜色，并根据颜色进行保养、维护和更换。
充电方式：
通常充电种类有恒流充电、恒压限流充电等，对于免维护电池建议采用恒压限流充电。
1． 恒流充电
以0.1C20A电流即12安培电流充电至蓄电池电压为16V后，改用0.05C20A电流即6安培电流再继续充电。当蓄电池电压连续稳走1～2小时不变时充电结束（两次电压的差值<0. 03V），或者充电至蓄电池电压达到16V后继续改用6安培电流充电3-5小时，充电结束。
2．恒压充电 恒压14. 8V～15. 5V，最大电流不能超过0.25C20A，即30安培，当充电电流≤0.5A
后继续充电3小时即可，总充电时间控制在24小时内。 3 . 充电过程中的注意事项
1） 蓄电池的正极与充电机的正极相接，负极与充电机的负极相接，切勿反接。 2） 电池要放平，充电连接必须牢固。
3） 蓄电池在充电时电池温度不应超过45℃，否则应采取水浴降温或暂时减小充电
电流或降低充电电压等措施。
4） 充电室内应有良好的通风条件，因为蓄电池充电时产生氢气，如果室内空气中
含4%~7%的氢气遇明火时就会发生爆炸。并特别注意充电室内严禁吸烟及明火。 5） 在接充电连接线时要注意电池不要短路。
行驶制动器油箱的检查和维护
行驶制动器油箱设置于机罩支架的右侧，正常时制动液面应高出中间凸台(10～15) mm（毫米），当低于此值时应找出漏油原因并捧除，然后补充加油。 液压转向油箱的检查和维护
液压转向油箱设置于发动机上侧。打开油箱盖（带油尺）观察油尺上是否有油痕，如无油痕，说明转向油箱内油量不足，应检查找出漏油原因，然后拆下油箱补充加油至油尺的中间刻线，再装回原位。
检查时应系统查验液压转向油缸、油管及接头各处均不得漏油，否则易造成转向不灵，油箱内滤网应定 期清洗或更换。
在检查油面时，应同时检查油箱盖上面中心位置的通气阀（如铆钉状）起落是否灵活，如有油污影
响起落应清洗干净。
油浴式空气滤清器的保养
打开滤清器下部搭钩，将底部油盆拆下，倒掉脏油，并用煤油或柴油清洗干净，同时清洗滤芯，再
加入新的机油至油面高度，然后重新安装好。 干式空滤器的使用与保养
当空滤器堵塞报警灯亮时，必须对干式空气滤清器滤芯进行保养。空气滤清器的保养间隔时间应根据使用灰尘环境情况经常进行维护保养。灰尘多时，推荐每班保养一次。 每天、或在添加燃油时，应检套设备以确保所有空气滤清器和发动机之间相连接的接头都密封良好，包括所有软管接头和空气滤清器壳体的端盖。发现任何裂缝 都应立即修复，并记录在机器维护保养记录中。
内置干式空气滤清器滤芯共分二级：一级滤芯和安全滤芯，在维护时，应小心拆卸一级滤芯，避免灰尘掉入滤清器壳体内。推荐每当一级滤芯更换次数达到三次时，应更换安全滤芯。如果安全滤芯看起来很干净，且不到更换日期，则不要松动碟型锁母，不要改变安全滤芯的安装状态。
当发现需要更换安全滤芯时，检查碟型锁母确保它处于紧固状态。此时，请先不要松动锁母。在仍装有旧安全滤芯的时候，清洗滤清器壳体，清除那些己从安全滤芯掉落在壳体内的灰尘。切勿使用压缩空气来清洗空气滤清器的壳体。
更换安全滤芯时，拆卸碟型锁母和垫片，小心地从壳体内取出滤芯。安装新的安全滤芯之前，用一块干净、潮湿的布擦拭安全滤芯的安装表面。
检查每个新滤清器，确保新滤清器的型号正确。检查滤清器的内外是否有裂／损褶痕、裂／损的衬里、或损坏的垫圈。如果发现任何损坏，要丢辑嘎损件，安装新滤芯，并用垫片和碟型锁母紧固。确保新的滤清器橡胶垫圈安装在碟型锁母和滤苍之同，同时确保安装了进气阻力指示器。
按照相反的顺序，重新组装空气滤清暑．安装靖盖，并在紧固卡箍或碟型锁母之前，确保端盖定位、落座准确。 重要事项：空气滤清器的正确使用保养直接关系列发动机伪使用寿命，因而必须蛤终保持其清洁。在农田作业时，每班作业都要检查清洗：保养后必须保证空气蠢清嚣遽芯与空气滤清器贴合严密， 缝隙产生，以免灰尘或泥土进入发动机内，造成发动机拉缸-异常磨损、下牌气严重等故障！ 发动机油底壳油量的检查及换油
拔出位于发动机油底壳左前方的油尺，检查油面高度是否在上下刻线之间。若油面达不到下刻线，
则应取下发动机正时齿轮室盖上的加油口盖进行加油。
在保养换油时，应拧下油底壳下部的放油嫘塞，放尽脏油并清洗干净，然后重新加注新油。
前桥的保护
按维护保养要求对主销套管、前桥中央摆销套管、转向油缸两端球形接头及横拉杆球头处加注润滑
脂，检查横拉杆球销螺母及油缸两端销钉螺母是否松动。 旋装式机油滤清器的保养
旋装式机油滤清器位于发动机左下侧，磨合期结束后发动机每工作200h（小时）后应按技术要求更换。
旋装式机油滤清器采用整体更换，安装时必须拧紧。 [二五动桥末端传动油面检查螺塞位于前轮毂，使螺塞口处于水平位置，加注新机油至螺塞三]
前轮润滑油加注
[二五TD系列拖拉机前轮的润滑在前轮的内侧轮毂油杯处加注润滑脂。 ] 燃油箱的保养
将拖拉机停放在水平地面上，发动机熄火，卸掉燃油箱下面的放油螺塞，放出油箱底部的沉积物。
油箱具有贮存油料、沉淀水分和杂质的作目，使用中应定期进行清洗，清除污物。 轮胎充气压力的检查
用气压表检查轮胎压力，轮胎充气匮方笼拖拉t美素境磅：笼赘压力过高或过低都将缩短轮胎寿命，
并对拖拉机的行驶操纵产生不良影响。 发动机冷却系统的保养
发动机用冷却液可以是煮沸的自来水，也可以是防冻液．防冻液的有效期为2年或1600h（小时），超过此期限应更换并冲洗冷却系统，然后再加入新的防冻液e 散热器的使用注意事项：
● 起动前，首先检查散热器中冷却水是否已经加满，有无漏水。散热器盖是否扣紧。 ● 经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞，并进行清除。 ● 定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。
● 按时检查节温器性能是否良好，否则会影响冷却水的循环，而降低冷却效果。 冷却系统的清洗：
散热器外部清洗，清洗之前先将杂草、杂物迸行清除，再用温水（或水蒸汽）将芯体进行湿润后，再用压缩空气将它吹干。
拆下清洗时，采用洗涤剂浸洗，使用浓度为(1～2)%（比例）水溶液浸泡。液温在(80～100)℃（摄氏度），散热器在溶液中不断摇动，使脏污易于脱落，然后用清水冲洗干净。
冷却系统水垢的清洗：在保养前一班，以每10L（升）水中加7509（克）苛性钠和1509（克）煤油的比例的溶液加满冷却系统。发动机以中速运转(5～10) min（分钟），将溶液停留(10～12)h（小时） 注意：
冬季必须保温以防冻结），然后重新启动发动机以中速运转20min（分钟）后，停机放出清洗液。待发动机冷却后把水管插入水箱进行冲洗，这时应将水箱底部的放水阀打开。清洗后关上放水阀，并加水让发动机运转数分钟后再把水放尽。待发动机冷却后，再按规定添加新的防冻液或冷却水。
重要事项： 1．在冬季，应根据气温条件经常检查防冻液的浓度，如不合适就要立即恢复正常浓度。对于未使用防冻液的拖拉机待水温下降至700C（摄氏度）以下时，在发动机怠速运转情况下应把水放尽，以免冷却水结冰将机体冻裂：
2．为了防止散热器芯子的水管内部堵塞以及产生水垢的现象，一定要使用正规厂家生产的防冻液；
3．散热器不得与任何酸、碱或其它腐蚀性物质接触，以免腐蚀散热器； 4．散热器安装、清洗时注意防止损坏散热带和碰伤散热管。 各种呼吸器的维护保养
拖拉机停机后，将各种呼吸器逐个拆下，用干净的柴油清洗，清洗后再装回车上，装配时注意要排除油路中的空气。 燃油系统的排气
如果拖拉机长期停用或在更换柴油滤清器芯，以及油箱放空的情况下，空气都可能进入燃油管路。燃油系统中的空气会使发动机启动困难。应在加满油箱，油路开关处于接通位置时，按以下步骤排除：先松开燃油滤清器放气螺钉“A”，上、下掀动输油泵手压泵拉钮“B”，直至柴油从放气螺钉孔中流出而无气泡为 图5-5发动机燃油系统的排气止，再拧紧放气螺钉“A”，然后松开喷油泵放气螺钉“C”，上、下掀动输油泵手压泵拉钮“B”，直到柴泊从放气螺钉孔中流出而无气泡为止，再拧紧放气螺钉“C”。 重要事项：
1．发动机必须使用符合规格的优质轻柴油，一般夏季用o号轻柴油，冬季用-10号轻柴油（详见柴油机使用说明书）；柴油必须纯净，使用前必须经过至少48h（小时）沉淀净化，
以免损坏发动机；
2．对ZHB型喷油泵应经常检查润滑油面，润滑油不足时应及时添加到刻线位置，发动机每工作200h（小时）更换1次润滑油；喷油泵所用润滑油牌号与柴油发动机所用润滑油牌号应相同，以免影响喷油泵的性能及使用寿命。 制动系统的排气
制动系统油管经拆卸后，或进行制动平顺性（同步性）检查调整时，都必须对制动系统进行排气。制动系统排气应当由训练有素、经验丰富的人员按下列步骤进行：先将制动油箱加满油，缓慢踩下左制动器踏板到底，使之建立制动压力。将一侧制动器壳上方的放气螺塞“A”拧松半圈让空气溢出。拧紧放气螺塞“A”，并重复上述动作，直到溢出的油无气泡为止。再踩制动器踏板以建立油压，当踏板到达正常行程时，油压完全建立（达到规定压力）。注意：最后应将溢于半轴壳上的油擦净，以防油漆脱落。按上述顺序，对另一侧制动器进行排气。最后问制动器油箱加油至规定液面。
存放
拖拉机在完成农田作业以后，或因某种原因需要较长时间（超过1个月）停放时，必须妥善保管和封
存。拖拉机应保管在良好的环境内，以防止机件锈蚀、老化、变形。
拖拉机封存前，必须经过彻底的清洗、调整并紧固各连接件，按工作时间完成规定的技术保养，使拖
拉机处于良好的技术状态。 重要事项：
拖拉机长期停用期间对其进行科学的保管和专门的维护保养非常重要。否则，拖拉机技术状态的恶
化速度比工作期还要快。 拖拉机存放期间损坏的原因
锈蚀和污染：在停放期间，空气中的灰尘和水气容易由缝隙、孔口等处浸入机器内部，使零件受到污染和锈蚀：相对运动的表面如活塞、气门、轴承、齿轮等，由于长期在某一位置静止不动，失去流动且具有压力的润滑油膜的保护，产生澧损、锈斑、胶结阻塞或卡滞，以致报废。
老化：橡胶、塑料等零件在阳光照射下，由于紫外线的作用，会老化、变质、变脆，失去作用或腐蚀、腐烂。
变形：传动胶带、轮胎等零件长时间受力，产生塑性变形． 其他：电器零件受潮、蓄电池自行放电等：
拖拉机封存存封前，认真检查拖拉机，消除存在故障，保持技术状瓦良好．将拖拉机外表清洗洁净。
敖净散热器、气缸体及水泵中的防冻防锈液，传动系中的淘褶袖及液压系统中液压油。 拆下蓄电池，其极桩上涂上润滑脂，存放在逯光、飙、量度不低于10℃（摄氏度）的室内。 趁热放净发动机内的机油，加注新机油，并让发动机小油门运行几分钟，使机油均匀地附着在各运动部件地表面。向各润滑点中注润滑脂。 用脱水凡士林[加热至(100～200)℃（摄氏度）】涂抹电器触点、接头及未经油漆的金属零件表面。
松开发动机风扇皮带，必要时将皮带取下，包好单独存放，将皮带轮槽内喷涂防锈剂。拖拉机表面脱漆的部位应补漆。
放净柴油箱内的柴油并清洗油箱。
用防护材料（如帆布、防水布或油纸等）将发动机未封闭的管口，如进、排气口，应作封口处理，防止异物、灰尘、水分进入。
将所有操纵手柄放在空档位置（包括电气系统开关），将拖拉机前轮放正，悬挂杆件放在最低位置。
用木架将拖拉机支起，使轮胎卸掉载荷。并定期检查轮胎气压。 拖拉机应停放在机库或车棚内，环境应通风干燥。严禁与具有腐蚀性的物品、气体一起存放。 如果条件不具备，露天停放时，必须选择地努较高而干燥的平台，并用防雨布盖好。 由拖拉机上拆下的零件和随机工具，应清洗干净后包好，保存在干燥的库房内。 拖拉机封存期间的保养
拖拉机在封存期间必须符合上述拖拉机封存的各项要求。
每月检查拖拉机及零部件有无锈蚀、腐蚀、老化、变形等异常现象，发现问题及时排除。 每2个月应转动发动机曲轴(10～15)转，以防止内部锈蚀。在需加注润滑脂的润滑部位，清除1日的润滑脂，更换新的润滑脂。
每3个月应将拖拉机起动，在低速行驶(20～30) min（分钟），检查各部位有无不正常的现象。
定期用干布擦拭蓄电池顶面灰尘，定期按5.2.2.1“蓄电池的维护”要求检查蓄电池状态。蓄电池即使不使用也会自行放电，每三个月应对蓄电池补充充电一次。 重要事项：
如果用户不具备防锈处理的条件，且拖拉机需要闲置几个月或更长的时间，至少应换机油、机油滤清器，并每隔1个月时间起动拖拉机一次，低速行使(20～30) min（分钟），检查各部位有无不正常现象。并保持拖拉机外部清洁、干燥。
