平时也就上下班代步，以前没驾照，19年骑了一个没上牌的国三，被交警逮到500，12分，当时正在报名的D就不了了之了，去年11月才拿到D。血的教训，交警有时候真的好残忍。不管购买发票，合格证手续，也不管你正在报考，就是充其量给交警当做人头指标了。工作因此也丢了。

骑过的电动车，也就上下班代步，买来上牌后，电机换500w，电瓶48V20A的，续航30公里，速度差不多40左右，电子刹车，后轮改了碟刹，装了速度和里程表，后视镜。可以算是电动车里的顶级配置了。在非机动车上经常被机动车挤，没有能力追上去骂几句。速度不饶人！拿到D后，950卖了，当时买了1700，改装800。反正没用了。

拿到D照后，400入手的第一辆摩托车，烧机油，拉缸，修了四百，买保险200，审车100，找人代审的，多花了118。修车被坑200，理论上200就修好了，后来换了皮带，貌似还有一个零件不记得了，换了里程齿轮，反正维护花了好几百。骑行还可以，油耗每公里一毛八，基本满意。唯独就是怠速不稳定。那时候不会调进出气门，感觉怠速时快时慢，怠速调低了红绿灯路口会熄火，调高了，声音难听。不喜欢后1450卖了。基本收支平衡。没亏多少钱。别人的户，卖的很痛快。那时候担心不是自己户，车牌怕被偷，行驶证丢了怎么办，其实完全多虑。骑上只被测酒一次，行驶证从来没查过，可以不用带，除了加油。完全多虑了。

我是一个机会主义骑手，也并不是贪便宜，车子好比女朋友一样，换来换去才有意思，不通车不通体会和感受，好比身边的女人一样，味道和感觉不一样。这个红色的300买的，脱审了两年，修了200左右，买保险192，审车没花钱。之前吃过修摩托车和代审的亏，所以这次还可以。我特别喜欢这辆摩托车，五秒内可以提速60码，能够跑到80-90的速度，特别稳定，刹车也迅速。轮胎宽，就是骑行舒服。以前大油门起步，后来换了重一点的普利珠，油耗小了，而且也可以较小油门起步。别人的户，装了车牌螺丝怕被掉，被偷没办法。行驶证除了加油一般不会携带。125的发动机，150的配置，油耗每公里2毛，也算省油。原本以为会一直骑下去。但有一个让我接受不了的缺点，脚启动没了，淘宝上买了一套，没办法装，固定轴的圆管破了，没办法焊接，万能胶粘不住。买回来磨合期，骑行了差不多3000公里后1650卖了。没有脚启动，我就接受不了。后来卖了有点后悔，确实不错的车子。

可以的 比豪爵好太多了

5000左右半年后吧 才知道

我们这里几百块钱买不到这种成色的，几百块钱都是扔在外面风吹日晒好多年的那种，

越起油耗越高，起个万公里就更难起了

我要是你第二辆都上好的了。

上路多少钱！百公里几个油！国产踏板路过，一年多了，6000公里！撒事没有，螺丝掉了一个左右装饰的圆黄标，掉了一个，捡起来，双面胶固定！脚撑那里的！

我在异地骑的是非机动车，在老家骑烧油的

大佬们