如果今天汉密尔顿车里做的是另一个维斯塔潘,第一圈33就退赛了, 塔炮名字咋来的? 如果对手都按他一样的赛车风格,几乎他没几场比赛可以完赛.

其实不是只有这样走，主要还是俩是直接竞争对手而已。如果是其他车手在黑汉的车位，塔炮肯定让，毕竟他是在后的一方。而且作为原本奔驰的优势赛道，在局面已经对他不利的情况下，把44撞出去对他其实是止损+有利的。下一场，要是有这种机会，他一样可以再“合理”碰撞，手段可以说黑，但是对于总冠道路，到手的才是自己的，骂名？不在乎

没啥说的，银石再现而已

就是这样，如果对手不是44，33在这个弯肯定收油了，同样如果对手不是33，44也会留出空间，看33的主视角，其实是想用前轮平面挤一下44的侧箱，把44推出去，大不了拼个同归于尽

正常赛道事故。不过，并排必须让，可是汉没有让。
上一站，你用香槟淋我头，这一站，我直接坐你头上

交规没教的，美式拦截前车永远吃亏

当年塞纳和普罗斯特也差不多，赛道上即使会撞也绝对不让，就是干，回过头来想想，围场多少年没有这么精彩的火药味了，看着精彩就行，为啥要在乎这么多谁的责任呢

炮塔车身在后面，想让别人让车，这位置就是可让可不让
之前英国炮塔车身在前，老汉带走，无可厚非被罚了，炮粉还真是双标

争冠的2人，都不会让的了，特别汉密尔顿以后都不可能再让的了

我觉得这很正常 就算这站不撞后面几场还是会来的 争夺总冠军就是这样的！ 看到有些人争论来争论去 真的很烦

不管谁对谁错，这样的轮对轮的比赛才有意思。

管他呢，好看就行了

第一圈的时候两个人也是轮对轮，一样弯心被挤出去了