2021版“秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案”在近期公布，针对我国大气污染治理问题提出了针对性治理意见。其中柴油车和非道路移动机械作为重要的移动源污染依旧成为治理的重点目标。面对更加严格的治理措施，柴油车和非道路移动机械如何降低尾气排放使之达标？新型尾气处理技术氢氧减排技术或许能够提供答案。

在本文件中，受停限影响地区涉及6省65市，比去年新增加26个地市，在京津冀及周边地区“2+26”城市和汾渭平原城市基础上，增加河北北部，山西北部，山东东、南部，河南南部部分城市。要求加快推进柴油车污染治理，。加大检查力度，严禁已淘汰车辆在城市周边、农村等地区非法营运或进入工矿企业内部使用。同时要求完成非道路移动机械环保标识登记，开展执法检查，严厉查处场内作业机械、车辆超标和冒黑烟问题，实现重点场所全覆盖。面对汹汹检查，尾气超标排放成为了柴油车的痛点问题，求助于氢氧减排技术等新型尾气处理技术也也成为车主要考虑的问题。

氢氧减排技术是一种新型尾气处理技术，通过车载电能将水电解出氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，从而减少黑烟颗粒物，同时还能降低油耗，达到节能的目的。