跨区域通道建设:强化天津至潍坊(烟台)等铁路建设
《纲要》提出,强化黄河“几”字弯地区至北京、天津大通道建设,推进雄安至忻州、天津至潍坊(烟台)等铁路建设,快捷连通黄河流域和京津冀地区。
根据此前报道,东营市人民政府官网发布东营市交通运输局《政府工作报告》有关重点工作进展情况表(2021年第一季度),其中披露了京沪高铁辅助通道津潍段全线完成会签。
京沪高铁辅助通道又叫京沪高铁二线,和潍烟铁路,是“一项工程两个分支”。京沪高铁辅助通道北南两端连通京沪两座中国最重要的城市,经过天津、河北、山东、江苏等几个省市,全长约1200多公里,其中河北段不到100公里,山东段长达500公里,江苏段也有400多公里,京沪高铁二线在山东境内的路段最长,纵穿山东腹部,对山东的意义重大。
《纲要》提出,强化黄河“几”字弯地区至北京、天津大通道建设,推进雄安至忻州、天津至潍坊(烟台)等铁路建设,快捷连通黄河流域和京津冀地区。
根据此前报道,东营市人民政府官网发布东营市交通运输局《政府工作报告》有关重点工作进展情况表(2021年第一季度),其中披露了京沪高铁辅助通道津潍段全线完成会签。
京沪高铁辅助通道又叫京沪高铁二线,和潍烟铁路,是“一项工程两个分支”。京沪高铁辅助通道北南两端连通京沪两座中国最重要的城市,经过天津、河北、山东、江苏等几个省市,全长约1200多公里,其中河北段不到100公里,山东段长达500公里,江苏段也有400多公里,京沪高铁二线在山东境内的路段最长,纵穿山东腹部,对山东的意义重大。