龙岗特发同德旧改项目位于深圳市龙岗区宝龙街道同德社区，占地面积约为522万平方米拟建超大航母级城市综合体。现状有包括住宅、学校、商业、厂房、公园及生活配套等。
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同德社区利益统筹项目涉及四村，分别为池屋、吓坑、浪背、新 布。本次特发同德统筹范围为新布吓坑两村，总占地面积约 312 万平方米，占整个项目用地约 60%。在宝龙街道东部，西临龙岗中心城片区，南临坪山高铁站枢纽和宝龙高新产业园区，北靠坪地街道，临近惠盐高速，规划中的龙坪路，分别与长深高速、沈海高速交汇，贯穿本项目小通过旧村的更新改造，开发现代化商业和住宅楼宇，配套学校等公益性设施，重构城市功能，打造具有文化内涵的综合性功能片区，全面提升同德社区人居环境。
项目由深圳市特发同德房地产有限公司+深圳市同乐股份合作公司共同开发，拟引进高科技产业资源（电子信息、智能制造、新能源等产业资源），分期进行改造，力求打造人居环境优美、公建配套设施齐全、产业形态多元的现代化新社区。项目建成后，将极大改善周边环境，完善同德社区的居住配套，加快宝龙同德片区的产城融合。
“粤港澳大湾区”和“深圳先行示范区”战略举措加持，深圳“东进”1.4万亿空前投入，让地处“东进战略”桥头堡的龙岗成为深圳发展的“第三极”。
2、开发商背景：
特发——因特区而生，因发展而强。
特发集团是我国改革开放、设立经济特区的历史产物。1981年8月1日，由广东省委书记办公会议决定成立深圳经济特区发展公司（特发集团的前身，2005年3月更名），行使广东省经济特区发展公司在深圳的企业职能，是深圳市最早的国有大型综合性企业集团。曾被列入深圳市首批重点扶持的30户企业集团、广东省首批重点扶持的70户企业集团、国家首批重点扶持的520家企业集团、国家120户大型企业集团试点，先后推动了盐田港集团、南油集团、南山集团等一批特区早期大型集团公司的创立，孕育或培植了万科、深房、深华源、深国商、特发信息、深特力、特发服务等七家上市公司。
同德社区利益统筹项目截至2020年12月底，注册资本金35.83亿元，资产总额337.63亿元，净资产155.15亿元；2020年实现营业收入128.58亿元，利润总额16.28亿元，净利润11.97亿元，旗下拥有4家上市公司（特发信息、特力、麦捷科技和特发服务）。拥有院士工作站1家；国家级技术中心1家；国家级高新技术企业20家；专利500余项。先后获得 “广东企业500强”“广东省优秀企业”“改革开放40周年广东省优秀企业”“广东省优秀自主品牌”“深圳企业100强”“深圳知名品牌”“深圳品牌百强”“深圳创新企业70强”（唯一国企入选）“深圳市房地产开发业品牌价值企业”“深圳市行业社会责任标杆企业”“深圳文化名片”、深圳市“十佳爱心企业”等殊荣和奖项。
今天的特发，正处于深化改革、转型升级的跨越式发展阶段，依托优质旅游资源和上市公司资源，大力推进产业发展与商业模式创新，形成了“4+1”的多元产业格局，即小梅沙山海一体、国际一流的旅游康养休闲平台、特力时尚珠宝钻石产业综合服务平台、香蜜湖.深高高端商旅文化平台、特发地产和特发服务智慧城市开发运营及综合服务平台，特发信息及麦捷新一代通信技术提供商、方案解决者和军工电子信息化军民融合探索平台。
在体制机制改革创新方面，“混合所有制”改革频结硕果，是深圳市首家开展经营班子整体市场化改革的市属国企,并被列入“国资国企改革双百行动企业”。
承载着历史的荣光，未来的征程里，特发人选择了永不言胜的奋斗者姿态，正积极投身于深圳市建设中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区建设的重大历史洪潮中再行担当！
3、交通简介：
项目离在建地铁 16 号线同乐站直线距离不到 400 米，地铁 2022年底通车，步行至地铁口 10-15 分钟，未来 2 站到双龙可换乘 3 号线，4 站到大运枢纽可换乘 14 号线，半个小时可抵福田 CBD 或乘坐 16 号线 3 站到坪山围站换乘 14 号线直达福田，乘坐 16 号线 1 站到坪山高铁站，13 块车票 18 分钟可直达深圳北站。
东部过境高速公路起于莲塘口岸，终点为龙岗金钱立交与深汕，深惠高速公路连接，途径罗湖，坪山，龙岗三区，全长 31 公里，其中途径坪山区 3.5 公里、龙岗区 8.2 公里，该道路建成后，将极大缩短道路沿线居民往罗湖，惠州的通行时间。
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同德社区利益统筹项目涉及四村，分别为池屋、吓坑、浪背、新 布。本次特发同德统筹范围为新布吓坑两村，总占地面积约 312 万平方米，占整个项目用地约 60%。在宝龙街道东部，西临龙岗中心城片区，南临坪山高铁站枢纽和宝龙高新产业园区，北靠坪地街道，临近惠盐高速，规划中的龙坪路，分别与长深高速、沈海高速交汇，贯穿本项目小通过旧村的更新改造，开发现代化商业和住宅楼宇，配套学校等公益性设施，重构城市功能，打造具有文化内涵的综合性功能片区，全面提升同德社区人居环境。
项目由深圳市特发同德房地产有限公司+深圳市同乐股份合作公司共同开发，拟引进高科技产业资源（电子信息、智能制造、新能源等产业资源），分期进行改造，力求打造人居环境优美、公建配套设施齐全、产业形态多元的现代化新社区。项目建成后，将极大改善周边环境，完善同德社区的居住配套，加快宝龙同德片区的产城融合。
“粤港澳大湾区”和“深圳先行示范区”战略举措加持，深圳“东进”1.4万亿空前投入，让地处“东进战略”桥头堡的龙岗成为深圳发展的“第三极”。
2、开发商背景：
特发——因特区而生，因发展而强。
特发集团是我国改革开放、设立经济特区的历史产物。1981年8月1日，由广东省委书记办公会议决定成立深圳经济特区发展公司（特发集团的前身，2005年3月更名），行使广东省经济特区发展公司在深圳的企业职能，是深圳市最早的国有大型综合性企业集团。曾被列入深圳市首批重点扶持的30户企业集团、广东省首批重点扶持的70户企业集团、国家首批重点扶持的520家企业集团、国家120户大型企业集团试点，先后推动了盐田港集团、南油集团、南山集团等一批特区早期大型集团公司的创立，孕育或培植了万科、深房、深华源、深国商、特发信息、深特力、特发服务等七家上市公司。
同德社区利益统筹项目截至2020年12月底，注册资本金35.83亿元，资产总额337.63亿元，净资产155.15亿元；2020年实现营业收入128.58亿元，利润总额16.28亿元，净利润11.97亿元，旗下拥有4家上市公司（特发信息、特力、麦捷科技和特发服务）。拥有院士工作站1家；国家级技术中心1家；国家级高新技术企业20家；专利500余项。先后获得 “广东企业500强”“广东省优秀企业”“改革开放40周年广东省优秀企业”“广东省优秀自主品牌”“深圳企业100强”“深圳知名品牌”“深圳品牌百强”“深圳创新企业70强”（唯一国企入选）“深圳市房地产开发业品牌价值企业”“深圳市行业社会责任标杆企业”“深圳文化名片”、深圳市“十佳爱心企业”等殊荣和奖项。
今天的特发，正处于深化改革、转型升级的跨越式发展阶段，依托优质旅游资源和上市公司资源，大力推进产业发展与商业模式创新，形成了“4+1”的多元产业格局，即小梅沙山海一体、国际一流的旅游康养休闲平台、特力时尚珠宝钻石产业综合服务平台、香蜜湖.深高高端商旅文化平台、特发地产和特发服务智慧城市开发运营及综合服务平台，特发信息及麦捷新一代通信技术提供商、方案解决者和军工电子信息化军民融合探索平台。
在体制机制改革创新方面，“混合所有制”改革频结硕果，是深圳市首家开展经营班子整体市场化改革的市属国企,并被列入“国资国企改革双百行动企业”。
承载着历史的荣光，未来的征程里，特发人选择了永不言胜的奋斗者姿态，正积极投身于深圳市建设中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区建设的重大历史洪潮中再行担当！
3、交通简介：
项目离在建地铁 16 号线同乐站直线距离不到 400 米，地铁 2022年底通车，步行至地铁口 10-15 分钟，未来 2 站到双龙可换乘 3 号线，4 站到大运枢纽可换乘 14 号线，半个小时可抵福田 CBD 或乘坐 16 号线 3 站到坪山围站换乘 14 号线直达福田，乘坐 16 号线 1 站到坪山高铁站，13 块车票 18 分钟可直达深圳北站。
东部过境高速公路起于莲塘口岸，终点为龙岗金钱立交与深汕，深惠高速公路连接，途径罗湖，坪山，龙岗三区，全长 31 公里，其中途径坪山区 3.5 公里、龙岗区 8.2 公里，该道路建成后，将极大缩短道路沿线居民往罗湖，惠州的通行时间。
