A.施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。
B.搅拌：透水混凝土不得采用人工搅拌，应采用普通混凝土搅拌机进行搅拌，搅拌时要严格按照规定的比例及投料顺序投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量水分2-3次加入继续搅拌15-20分钟，不允许将水一次性加入，严格控制水灰比。
C.运输：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝块，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在20分钟以内，运输过程中不要停留，运输车辆必须平稳。
D.摊铺浇筑成型：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝块，摊铺必须及时。混凝土摊铺过程中，应采用振捣器进行振捣，振捣时间不宜多于10s，且振捣器行进速度均匀一致，振捣完成后用滚筒压实、抹平，表面不能有明水。
E.养生：透水混凝土摊铺结束后，经检验标高平整度达到要求后，宜立即覆盖塑料薄膜，保持水分。浇筑后一天开始洒水养护，每天不得少于两次，湿养护时间不少于七天。

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前言
透水混凝土（Pervious Concrete）也称多孔混凝土(Porous Concrete)，它既具有一定的强度，又具有一定的透水透气性。从技术性能上看，透水性混凝土除了能够地表积水外，它在净化雨水、降低路面交通噪音等方面的效果同样很明显。与不透水的混凝土路面铺装材料相比，透水混凝土具有以下优点。
透水混凝土路面能够使雨水迅速渗入地面，还原成地下水，使地下水资源得到及时的补充。
透水混凝土具有较大的孔隙率，其自身可以与外部空气和下部透水垫层相连通，有利于调节城市空间的湿度和温度。
透水混凝土路面凭借其特有的多孔吸声机构，可以吸收车辆行驶时产生的噪音，从而创造一个安静舒适的环境。
透水混凝土路面能够雨天行车产生的“漂滑”、“飞溅”等现象，缓解了雨天给行人和车辆行驶带来的不便。