在2017年时候5月上海海车展亮相第一代CS55同年8月中正式上市,我同年8月用悦翔V3置换CSI55自动炫色版,又今年在前不久的5月上海车展中,今年9月正式上市,全新的二代CS55 PLUS车型,新车延续二代车型的设计优点,在内饰大幅度进行幅度优化。号称小UINK,9月底订车等待40天左右,11月6日终于提车了,这次是从深圳工作地回湖南永州老家提的二代CS55PLUS, 11月6日上午提的车,11月7日从永州自驾返回深圳工作日全程600公里,油耗还比较给力表显示6.3L/100公里,一路在车辆比较小情况启动IACC自适用巡航功能,偶尔释放双方体验无人驾驶。
总结: 1.开了3天,发现车机设置后参数不能保存,每次开车都要从新设定 ,1.自动驻车 2.陡坡缓降, 3.还有启停功能等 2. 方向盘比较重 ,没有之前老55轻,D形运动方向盘暂时还有点不习惯。 3.动力方面明显比老款CS55提速快很多,双离合比AT 省油一些, 提速也要快一些。 第二代长安CS55PLUS在各方面到全面进化,特别在动力得到加强的前提下降低了油耗。
总结: 1.开了3天,发现车机设置后参数不能保存,每次开车都要从新设定 ,1.自动驻车 2.陡坡缓降, 3.还有启停功能等 2. 方向盘比较重 ,没有之前老55轻,D形运动方向盘暂时还有点不习惯。 3.动力方面明显比老款CS55提速快很多,双离合比AT 省油一些, 提速也要快一些。 第二代长安CS55PLUS在各方面到全面进化,特别在动力得到加强的前提下降低了油耗。