关于Fov上车体螺丝丝口滑丝补救办法（着重针对上下车体连接螺丝直径为M2.5或者M2.6的车型，如新版虎式，老版虎式，猎虎，突击虎，M60等）
请先阅读这段话，先吐槽一下fov的车体连接设计，为什么部分车型要选择细的M2.6螺丝（为什么不像新款t34 猎豹 新款馒头，虎王之类的，车体连接用M3的螺丝呢？）螺丝直径为2.6没问题，但是锌合金车体，锌合金特别软，底座丝口很容易滑丝。有部分模友用502胶涂在滑丝丝口里面补救，但是502胶水是很脆的，一拧螺丝还是容易滑丝，所以用我的方法解决，一劳永逸，希望玩fov 的朋友，自己动手维修，创造更多的乐趣，也欢迎大家多多交流！
第一，准备工具，电钻，电钻钻头大于M3螺丝头直径（dk直径，建议钻头至少大于M5.2）的钻头，攻丝工具。参考图1 2 3 4 5
第二，用攻丝工具扩大上合金车体底座丝口，攻丝工具直径选择M3，图6。
第三，用钻头钻下部塑料车体，因为下面车体以前放入螺丝的孔放不进M3螺丝的螺丝头，所以下车体小心用钻头扩大放螺丝的孔洞，切记，用电钻扩大下车体，扩大螺丝的孔的时候，一定要慢！千万不能把这个孔给打透了，打透以后无法固定螺丝，一定要保留部分！图7。
第四 拧上直径为M3螺丝，替换螺丝建议选择304不锈钢的，图9，左边为原车螺丝，右边为不锈钢螺丝，不锈钢螺丝直径为M3×8 ，原车螺丝为m2.5或者2.6×6
其他车型，如猎豹上下车体连接螺丝为M3，如果滑丝，参考我的方法依次扩大直径，建议攻丝扩孔，选择螺丝直径为3.5。
最后的总结，一切的问题都源于模具设计的不合理和用料的差，也不要特别迷信老货，你多拆车你就明白了，老货玩的只能是个情怀，当然新版也有各种毛病，希望厂家改进！