最上面两张那不是地铁么

这种正向的椅子太浪费空间了

珠海还是哪的有轨不是失败的挺惨的么，这种玩意很难说，独立路权造价高，混合路权通行效率低

这不是地铁？

想开有轨电车遗址公园就直说呗

这已经是事实上的轻轨了，必须发改委审批

就是像南海新交通那种独立路权的有轨电车吧？这种轨道交通现在需要国家发改委以轻轨名义审批了

前两张是佛山地铁2号线

前两图是真地铁，第三图是有独立路权的有轨电车，须满足轻轨条件报有关部门批准才准修，故有条件修的看不上，看得上的没得条件修

可以，可惜大多数城市迷之自信不愿意建

主要是fgw也不让建啊，之前市域郊都说选择地面段为主，你一个有轨电车都高架

前两张是佛山地铁2号线

你一二张照片放佛山地铁2号线干嘛

图1并不是有轨电车
有轨电车并不适合大力推广
有轨电车也不适合所有城市
现在有轨电车在舆论上容易遭到排挤，尤其是与私家车的矛盾，建成后真正发挥出客运作用需要一定时间，没法培养客流的话就会沦为旅游小专列，那就白造了。