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丹东站货场里一瞥 都变了

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曾经沈丹线货运的主角 本溪的瓜爷镇楼
(现在此瓜和后面的机务段扇形机库均已是过眼云烟了)

在经历ND5的过度以后 现在沈丹线的主角是他们




这些车依旧还是本溪支配 但站内的格局也早已变化
以前中部有货站站场站房和仓库隔开 西部分(照片近处)是跑国内线 东部分(照片远处 机车身后)是跑国际线
上学时货场那里连着一个工程队停车处 那时习惯叫"采石场",有条小路能直通货场内,
现在其西部零几年新建了工厂进不去了 又随着一五年锦山隧道贯通 货场原本的格局也随之彻底改变了
后记:其实丹东站的货运主力还有HXN5 是的那就是现配属梅河口的双头大五
那天站里没来这车 找别的图代替 感谢原作者

丹东站改变了这么多 原本驻守的调车机也换了好几波
但有台机车几乎一直留在丹东 这就是2043 从零三年第一手来丹就一直留在这里 期间偶尔有辗转但基本又调回来了
这辆车近20年可谓见证了许多事情的变迁。
DF5-2043刚来丹东时接替的是原有一台红5机车的班 这辆红5现保存在苏家屯铁博 就是那台红5-0371
原图作者不明 感谢原作者


IP属地:辽宁1楼2022-01-17 10:00回复
    去年年末拍的 因为那天无意看到货场的机车特别多
    早年基本见不到机车像这样连在一起 充其量只有双机重联而已
    有一年见到过瓜爷三机重联 但那是在站外一两站远的回段路上
    目前丹东站附近已知的调机都是东风5 看见过的有1769 2002 2042 2043 凤城站的现在不知道是哪台车


    IP属地:辽宁2楼2022-01-17 13:44
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      其实丹东站货场看到的货运机车一直都是本溪的4B车 看了将近20年
      2006年增加与吉林相连的东边道交路 丹东站货场又能看到4C了
      2008年末 本溪车间逐渐使用来自大连的ND5 在本溪服役了近20多年的老瓜爷们逐渐转配 有拍到转到锦段的 但也能零星看到一些老车
      2009年左右 HXN3也就是现在本溪的主流 零星地出现在ND5的机群中 一度成为亮点
      似乎在2010年以后 这批1985年左右的10XX号段的4B就再也没出现过了
      2011年左右 HXN5也逐渐地出现在丹东站货场了
      感觉是16年还是18年 HXN5不在出现 ND5也开始淡出视野 那之后沈丹线的货运一直就是和谐大三的天下
      终于到了2021年元旦过后不长时间 全国很少见的双头HXN5出现在了丹东货场 久违了的HXN5再次出现
      原来是白城和梅河口互换了一批机车


      IP属地:辽宁4楼2022-01-19 11:49
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        现在东风5-2043消失了 不知是转配走了还是从此去了大安北
        现在丹东调机里的东风5改进型原有2042 现在加了台2004


        IP属地:辽宁7楼2023-03-14 16:20
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