如果说塞纳的野蛮加价是丰田的自负，那我们新车主的自信和理性终会让塞纳自焚！

最近两年，丰田在国内市场可谓是玩得风生水起，很多车型上市即热销，当然其中很多车型避免不了终端加价。而国内消费者对丰田终端加价的默许，让丰田和它的经销商们有恃无恐，尤其是到了塞纳这款车上，国产丰田的加价达到了一个巅峰状态！自10月份上市之后，不用说几乎，全国的广汽丰田4S店都在加价，其中我们看到比较有代表性的两种方案，一种是某4S店推出了10万元左右的包牌套餐，一种是某4S店直接在官方指导价上加价7万元，也就是说，官方指导价归官方指导价，该4S店拒绝接受厂商的价格“指导”！
而丰田却忘了，这款中大型mpv的对手众多，有久经沙场的gl8还有白面书生起亚嘉华，况且一款mpv对于众多消费者且非刚需市场不大，实在是高估了丰田这个标的，抛开不在乎加价只喜欢塞纳以及喜欢加价的消费者，其他消费者理性了！
塞纳发布时，官方宣传预售1w台，12月结束了，根据上险量查看塞纳仅售出935台，曾经对丰田趋之若鹜的消费者理性了，现在的凯美瑞雅阁等车，还在借着缺芯进行加价销售，不加价就等车没车，加价现车提回家，希望未来更多的消费者会理性的面对加价的问题。
车企如果觉得亏，可以把价钱提高，而不是通过加价来忽悠消费者！
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