"首先外观非常具有科技感,车身线条也不错,隐藏式的门把手也非常喜欢。
内饰方面,中控屏和仪表盘是连在一起的,但中间有黑边,不能整体显示,有点像两款屏幕拼在一起。虽然说科技感上有点缺失,但整体看着的效果不差。除了电子手刹和自动驻车按键是实体的外,其他大部分都是触控的,但它的触控按键是带震动反馈的,蛮好用的,这车的车机芯片用的是8155的,所以特意试了一下它的流畅度,非常不错。
科技方面,这款车配备了360影像,ACC巡航,氛围灯,BOSS音响,行车记录仪,座椅记忆,后视镜记忆,主副驾电动座椅这些配置,完完全全给你打造了一个豪华的座舱。
我知道大家最关心的还是驾驶感受,最后大概涵盖一下,我觉得这个价格能用上爱信8AT是很良心了,那么爱信8AT这变速箱确实是好,换挡是没有任何顿挫,开起来很顺滑。关键就是发动机,上汽这台2.0T动力我觉得非常不错,即使是这台RX5 MAX这么大,也能带的动。其他底盘和转向系统还算可以把,底盘很软,很舒服。"
内饰方面,中控屏和仪表盘是连在一起的,但中间有黑边,不能整体显示,有点像两款屏幕拼在一起。虽然说科技感上有点缺失,但整体看着的效果不差。除了电子手刹和自动驻车按键是实体的外,其他大部分都是触控的,但它的触控按键是带震动反馈的,蛮好用的,这车的车机芯片用的是8155的,所以特意试了一下它的流畅度,非常不错。
科技方面,这款车配备了360影像,ACC巡航,氛围灯,BOSS音响,行车记录仪,座椅记忆,后视镜记忆,主副驾电动座椅这些配置,完完全全给你打造了一个豪华的座舱。
我知道大家最关心的还是驾驶感受,最后大概涵盖一下,我觉得这个价格能用上爱信8AT是很良心了,那么爱信8AT这变速箱确实是好,换挡是没有任何顿挫,开起来很顺滑。关键就是发动机,上汽这台2.0T动力我觉得非常不错,即使是这台RX5 MAX这么大,也能带的动。其他底盘和转向系统还算可以把,底盘很软,很舒服。"