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傻又美美
车站环控
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非要在关门的时候冲下,不要命了
rsahien
维保检修
9
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真的是不要命了……
chenalonso
票务组长
11
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之前看到有评论说要加大屏蔽门和车门之间空间的,可能就是这个结果了
0723aEQ
区域经理
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我想知道后续
松鼠探长
小吧主
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非得接龙是吧
半高安全门的锁孔在左下角,如果看到哪个站务不按PEP蹲下身来转开门位可以直接炒他鱿鱼。
chinaintel01
维保检修
9
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每年都可以看到十几起冲门,而且几乎每年就在眼前可以看到一次卡门现象,现在想想以后遇到卡门事故赶紧转过身跑远点,要是不小心目睹了分尸估计一辈子阴影了。
暮光星灵
爱好者
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感觉需要开展安全教育,不然惨剧可能还会发生
徐东东
值班站长
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改正一下刚才说的话
在上海这种算日常
影子
厅台站务
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光专心致志看手机了,也不管后面人上不上车。
好人一生平安~~
厅台站务
6
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这才没几天,就忘了老太太是怎么死的了嘛
frankiegao123
派遣工
4
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地铁操作也有问题,应该是先关车门再关屏蔽门,而不是先关屏蔽门后关车门!
Jewer-韡
行车值班
8
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还行吧,现在屏蔽门都加装有 红外线光幕探测器
Jewer-韡
行车值班
8
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现在的屏蔽门都加装有 红外线光幕探测器,然后司机也会确认无夹人夹物才上车
tang_lang
实习生
3
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昨天死的一个没给他长记性?
狼虎灭却
吧主
16
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没用的,这就很闯红灯一样,没死到他头上,再劝也没用。
这种每天上班都有十几起,麻了。
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