我看这次农夫山泉还不彻底，贯彻落实胥江路的瘤化政策还不到位
1、81农到火车站不够，建议农到润元路，确保线路运行区域化；末班八九点太晚，建议主站末班控制在17点之前，让辟民养成5点吃饭6点睡觉的好习惯；
2、88优化后，配套80也一块农到润元路，继续相互整合，确保资源“集约化”；
3、218撤销还不够，108、118、126、142、166这种深入园区腹地的非园区公交长线，通通砍了。反正现在有换乘优惠，沿途辟民出行用换乘新烩糙巴替代。

有没有快5优化的消息啊？

大城市敢这么优化么，单程16公里都不到

如果有复线就撤，那每条路只留一条线好了，反正能换乘81，88也缩120真的无语，下一个是不是126，108，518？56是一缩再缩了，讲真吴中公交通达度不如5年前

呵呵，我真的是无语，就拿88和5007配套举例，88沧浪新城那一段根本无所谓填补的，倒是中街路桃花坞少了右转去景德路的线路，该擦屁股的地方不擦，不该擦的地方擦出血

咬科长敢不敢今年所有不优化调整的线路全都公示出来

该说的群里都说完了，意见也让319整理了。

1路和5路留一条就好了，1路完全没必要

529为何能苟到现在？

这个网页怎么看

该改的不改，不改的瞎起劲3路应该缩线到汽车南站公交枢纽，南段太重复了

120西段改动有点大啊很担心125和快2到时候会不会被挤死

这么搞下去，相城区是不配有公交进市区了吗、、

我今天看见117路要拆分为东西俩线还有261路终止运营