看个各种评测，特别是GAOX的B站评测，感觉好像T-GT1代更具性价比。
昨天从T300法拉利升到到了T-GT1代+TCLM，闲鱼买的。
最大的感受，T300在直线时候，是没有震感的，只有转弯的时候通过反馈力制造震感。
而T-GT是全程震感都有，而且震感比较大，带着踏板都能感到震动，这就是T-DFB吧。
专门跑了东京市内高速，直线过高架接口，T300只能通过耳机给出声音反馈，TGT是手上给出模拟震动。
对了，TCLM的油门进程比T300的长很多，光脚踩油门感觉很累。刹车有多种弹簧力度组合，还在摸索适合的组合中。
总结，T-GT更接近手柄的震动，但手柄震动更精细，能区别左右压路肩的不同震感。
如果追求真实驾驶，光靠方向盘还是模拟不出来，PS平台又不能装G力座椅。
没有能力测试DD PRO有没有T-DFB类似的功能，但看GAOX的评测，好像做工比较拉跨。
这样的话，可能TGT&TGT2是最佳GT7平台了吧。