南沙港区 （Port of Nansha 港口代码：CNNSA）坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，港口代码：CNNSA，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
南沙海港地处广州市陆域最南端的珠江出海口，距离广州市区70公里，距深圳、佛山、中山、东莞等大中城市制造基地不超过60公里，距香港38海里、澳门41海里，处于珠江三角洲的地理几何中心，公路、水路集疏运十分便利。
随着南沙口岸的开放、保税港区的成立以及南沙自贸区建设的不断推进，在国检等口岸单位实行七天工作制、海关快速通道的开放使用、小商品查验的便利政策等各种综合利好因素影响下，南沙海港吸引了越来越多的船公司和广大的客户朋友们，目前，公司外贸航线达56条，直客共计达78家，（截至2015年5月12日），华南直通世界的门户大港“南沙海港”品牌逐步得到树立。
南沙海港码头面积223公顷，拥有6个15万吨泊位，岸线长2100米，前沿水深-15.5米，航道宽250米，航道长度35海里，港池宽度600米，可满足目前世界上最大的集装箱船停泊作业。2014年，海上巨无霸“美迪马士基”3E型18000TEU船舶、荷载量为19100TEU的全球最大集装箱船”中海环球”先后挂靠南沙海港公司，标志着南沙海港的接卸能力达到世界顶级水平。南沙海港以桥时效率43MPH操作“达飞莫桑比克”、以桥时效率49.2MPH操作“达飞卡门”分别荣登2012年第48周，2013年第18周达飞全球港口桥时效率排行榜榜首，2014年度操作马士基航线“在泊效率”达标率为108.1%，在远东13个港口中排名第二。
港口配备超巴拿马型岸桥22台，其中19台吊具下额定起重量为65吨，有3台为双吊具起重机，吊具下额定起重量为100吨。堆场区配备轮胎式龙门起重机64台，吊具下额定起重为41吨，另有8台门座式起重机可提供驳船作业。堆场容量151,892标箱，冷藏箱插座4，968个，仓库总体面积达54360平方米，闸口通道共计18条。
南沙海港地处广州市陆域最南端的珠江出海口，距离广州市区70公里，距深圳、佛山、中山、东莞等大中城市制造基地不超过60公里，距香港38海里、澳门41海里，处于珠江三角洲的地理几何中心，公路、水路集疏运十分便利。
随着南沙口岸的开放、保税港区的成立以及南沙自贸区建设的不断推进，在国检等口岸单位实行七天工作制、海关快速通道的开放使用、小商品查验的便利政策等各种综合利好因素影响下，南沙海港吸引了越来越多的船公司和广大的客户朋友们，目前，公司外贸航线达56条，直客共计达78家，（截至2015年5月12日），华南直通世界的门户大港“南沙海港”品牌逐步得到树立。
南沙海港码头面积223公顷，拥有6个15万吨泊位，岸线长2100米，前沿水深-15.5米，航道宽250米，航道长度35海里，港池宽度600米，可满足目前世界上最大的集装箱船停泊作业。2014年，海上巨无霸“美迪马士基”3E型18000TEU船舶、荷载量为19100TEU的全球最大集装箱船”中海环球”先后挂靠南沙海港公司，标志着南沙海港的接卸能力达到世界顶级水平。南沙海港以桥时效率43MPH操作“达飞莫桑比克”、以桥时效率49.2MPH操作“达飞卡门”分别荣登2012年第48周，2013年第18周达飞全球港口桥时效率排行榜榜首，2014年度操作马士基航线“在泊效率”达标率为108.1%，在远东13个港口中排名第二。
港口配备超巴拿马型岸桥22台，其中19台吊具下额定起重量为65吨，有3台为双吊具起重机，吊具下额定起重量为100吨。堆场区配备轮胎式龙门起重机64台，吊具下额定起重为41吨，另有8台门座式起重机可提供驳船作业。堆场容量151,892标箱，冷藏箱插座4，968个，仓库总体面积达54360平方米，闸口通道共计18条。
