蔡家坡新能源车公用充电桩:一个没有!
各单位小区也不让个人装!#纯电动车#充电桩
蔡家坡作为一个全国百强工业重镇,国家汽车生产基地新能源汽车生产基地。常住人口20万左右。镇域有数10家国有大中型企业,大型私有企业和乡镇企业。随着国家大力提倡发展新能源汽车。节能减排政策的落实。宝鸡市也把蔡家坡作为新能源汽车突破的重点。最近这几年新能源汽车突飞猛进,越来越多的进入到平常百姓家中。可是纵观现在新能源汽车的使用情况,充电难成为制约新能源汽车发展的唯一瓶颈。
像西安宝鸡这样的大城市,新能源汽车的充电问题还是比较好解决的。可是县城、乡镇,蔡家坡这样一个全国百强工业重镇,二三十万的常住人口,竟然根本就找不到一个公用充电桩。
有人可能要说,火车站货场路,也就是香港城南,不是早几年就建起来充电桩了吗,我实地去咨询问过了,也看过了,根本就没有启用,而且公交公司也不对外!....去看了,几乎就是个摆设。
按国家汽车长远发展趋势,绿色纯电动汽车终将取代燃油汽车。2022.5月。本计划买一个新能源电动汽车。为了解以后的充电问题,汽车4S店买新能源汽车免费安装充电桩,可是咨询了一下社区物业管理公司,物业称:禁止安装个人充电桩。蔡家坡所有的企业社区、社会小区。没有一家安装有电动车和新能源汽车公用充电桩。所有买的电动车和新能源汽车的用户,不得不从自家的楼上甩下楼底下一根电线充电。既不安全也不美观,为电动车充电事故埋下隐患。听说火车站货场路,公共汽车公司安装有充电桩。这也是岐山县建成的唯一一个充电企业,本人专门去做了了解。汽车公司六、七部充电桩,像是长期没有使用过的状态,而且是不对外的。
按照国家规定,小区是鼓励个人建充电桩的。在有固定车位、以及公共停车场,鼓励个人和单位建新能源车充电桩。可现实是蔡家坡镇所有的工矿企业,以及社会住宅小区停车场都没有建新能源充电桩,也不允许个人建充电桩。现实的情况就是电动车以及新能源汽车充电难成为制约新能源汽车发展的最大的瓶颈。
想买个纯电动汽车,却不能方便合法的充电。难道,大家都只能从自己家楼上撤个电线去不安全的充电?
政府的大力发展新能源车,节能减排,鼓励个人安装充电桩政策都成了空谈!
考虑再三,还是买个燃油车吧,既方便也实用。啥时候,政府解决了,充电难问题,再考虑买纯电车吧。
各单位小区也不让个人装!#纯电动车#充电桩
蔡家坡作为一个全国百强工业重镇,国家汽车生产基地新能源汽车生产基地。常住人口20万左右。镇域有数10家国有大中型企业,大型私有企业和乡镇企业。随着国家大力提倡发展新能源汽车。节能减排政策的落实。宝鸡市也把蔡家坡作为新能源汽车突破的重点。最近这几年新能源汽车突飞猛进,越来越多的进入到平常百姓家中。可是纵观现在新能源汽车的使用情况,充电难成为制约新能源汽车发展的唯一瓶颈。
像西安宝鸡这样的大城市,新能源汽车的充电问题还是比较好解决的。可是县城、乡镇,蔡家坡这样一个全国百强工业重镇,二三十万的常住人口,竟然根本就找不到一个公用充电桩。
有人可能要说,火车站货场路,也就是香港城南,不是早几年就建起来充电桩了吗,我实地去咨询问过了,也看过了,根本就没有启用,而且公交公司也不对外!....去看了,几乎就是个摆设。
按国家汽车长远发展趋势,绿色纯电动汽车终将取代燃油汽车。2022.5月。本计划买一个新能源电动汽车。为了解以后的充电问题,汽车4S店买新能源汽车免费安装充电桩,可是咨询了一下社区物业管理公司,物业称:禁止安装个人充电桩。蔡家坡所有的企业社区、社会小区。没有一家安装有电动车和新能源汽车公用充电桩。所有买的电动车和新能源汽车的用户,不得不从自家的楼上甩下楼底下一根电线充电。既不安全也不美观,为电动车充电事故埋下隐患。听说火车站货场路,公共汽车公司安装有充电桩。这也是岐山县建成的唯一一个充电企业,本人专门去做了了解。汽车公司六、七部充电桩,像是长期没有使用过的状态,而且是不对外的。
按照国家规定,小区是鼓励个人建充电桩的。在有固定车位、以及公共停车场,鼓励个人和单位建新能源车充电桩。可现实是蔡家坡镇所有的工矿企业,以及社会住宅小区停车场都没有建新能源充电桩,也不允许个人建充电桩。现实的情况就是电动车以及新能源汽车充电难成为制约新能源汽车发展的最大的瓶颈。
想买个纯电动汽车,却不能方便合法的充电。难道,大家都只能从自己家楼上撤个电线去不安全的充电?
政府的大力发展新能源车,节能减排,鼓励个人安装充电桩政策都成了空谈!
考虑再三,还是买个燃油车吧,既方便也实用。啥时候,政府解决了,充电难问题,再考虑买纯电车吧。