最近想买辆车,十多万预算入手燃油车还是纯电车?这是个问题。燃油技术靠谱也不必担心里程焦虑,可纯电后续使用过程中的低费用实在让人动心。最主要纯电车在这个区间很难选到一款合适的车。前几天机缘巧合试驾了一款雷诺江铃出的纯电动轿车羿,感觉总算找到合适点的电动车了。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=0f77bf588e1349547e1ee86c664c92dd/13047cc5b74543a9d38efd155b178a82b8011474.jpg?tbpicau=2024-09-03-05_2bc1f4cc2d4aa2a03ce37d2510d69d79)
作为一个颜控,看到实车时第一眼就被这款车整体设计所吸引。封闭式的前脸设计,让人一看就知道羿的纯电身份,具有十足的个性和新锐感。LED日行灯在造型上富有新意,看起来像是一对尖利的“獠牙”,和车标也很搭配,整个前脸可谓相当犀利。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=f2996e8971a85edffa8cfe2b795609d8/0fdeee300a55b319a56c85ac06a98226cefc1774.jpg?tbpicau=2024-09-03-05_10fb55fd4b4430951f78e848d37546eb)
别看羿是A级纯电车,实际坐进车内发现车内空间相当宽裕,前后排均能舒适就坐。就是在前排座椅稍往后靠的情况下,后排也仍能有三到四拳腿部空间。可以看出作为一款轿跑,羿将驾乘感受放在了重要位置。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=13c806411bdf8db1bc2e7c6c3921dddb/d92c9d54b319ebc4f8ed7140c726cffc1f171674.jpg?tbpicau=2024-09-03-05_c12246af9525047fb510a284e4dac852)
验羿的动力和操控表现个人感觉都是很不错的。我试驾了两台车,一台单电机一台双电机。双电机四驱版本,可以一键切换至全时四驱,百公里加速时间仅为5.8秒,能最大化发挥纯电汽车在加速上的优势,驾驶乐趣MAX。
但是个人比较倾向于入门版本的单电机,最大功率为110kW,最大扭矩225N·m,NEDC续航里程为500km。价格更低,配置更适合我,续航也稍高于双电机版本,已经准备提车了,到时候再来交新车作业!
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=0f77bf588e1349547e1ee86c664c92dd/13047cc5b74543a9d38efd155b178a82b8011474.jpg?tbpicau=2024-09-03-05_2bc1f4cc2d4aa2a03ce37d2510d69d79)
作为一个颜控,看到实车时第一眼就被这款车整体设计所吸引。封闭式的前脸设计,让人一看就知道羿的纯电身份,具有十足的个性和新锐感。LED日行灯在造型上富有新意,看起来像是一对尖利的“獠牙”,和车标也很搭配,整个前脸可谓相当犀利。
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别看羿是A级纯电车,实际坐进车内发现车内空间相当宽裕,前后排均能舒适就坐。就是在前排座椅稍往后靠的情况下,后排也仍能有三到四拳腿部空间。可以看出作为一款轿跑,羿将驾乘感受放在了重要位置。
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验羿的动力和操控表现个人感觉都是很不错的。我试驾了两台车,一台单电机一台双电机。双电机四驱版本,可以一键切换至全时四驱,百公里加速时间仅为5.8秒,能最大化发挥纯电汽车在加速上的优势,驾驶乐趣MAX。
但是个人比较倾向于入门版本的单电机,最大功率为110kW,最大扭矩225N·m,NEDC续航里程为500km。价格更低,配置更适合我,续航也稍高于双电机版本,已经准备提车了,到时候再来交新车作业!