一、快递共配是怎样降低成本的？
快递企业做共配，主要是接入共配系统。在应用了共配系统之后，分拣操作效率大大提高，运输车辆相应减少，之前在末端派件的快递员也不需要那么多了，整体派件成本可以降低30%左右。
随着快递数量的激增，快递企业必须寻求和探索一种新型的发展模式。快递共配，让各个快递企业共用一处操作场地，统一进行规划和建设，能够做到集中化管理，减轻快递末端的负担，同时也为电商行业的发展提供了重要的支撑。
“虽然共配之后，看上去个人负责的区域好像是划小了，但其实因为能同时多派送好几家快递品牌的包裹，比较集中。一天下来整体派件数量跟之前相比，是翻了一番的。前阵子双十二，我一天下来送了800多票。”快递员小刘兴奋的说道。小刘所在的快递网点是在上半年接入共配系统的，共享共配之后，他同时派送4家快递公司的快件，包裹数量明显增加。但因为效率提升，其实每天的下班时间是比平时早的，拿到手的钱也越来越多。
快递企业独自运作，在派件空间等方面存在重叠，自己所承担的物流派送，末端成本费用都是比较高的。但是通过共配，几家快递公司同步运作，将有效资源重新整合优化，可以大幅度提升资源的利用率，降低物流配送成本。

二、如何应对快递共配所存在的问题？
虽然越来越多的快递企业都在尝试应用共配模式来整合仓储以及人力资源，改变末端现状。但是共配目前仍然存在很多问题，比如说，不同品牌下的快递企业在一起合作，成本如何核算，核心管理权交给谁，如何去设定统一的服务标准，怎样保持末端的稳定等等。
针对于快递末端的一系列问题，各家快递企业应该制定行业服务新标准，通过引入先进设备，研发新技术，完善快递配送网络，提升全渠道的配送能力。运作过程中必须明确管理职责，搭建好仓储，配送等体系，认真对待每一个环节，以达到互惠共赢。
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