控制器、充电口：n90c
充电器：e80c
前碟刹：MBS220盘，转接码欧老师c90专用，爱得利大鲍鱼。
后避震：比博士rs4pro
前后胎：滕森TS660，前90-90-12，后90-90-10。
控制器250，充电口50，充电器80，220盘110，转接码60，大鲍鱼370，后减震1000，轮胎535，再加一块电池。
换了控制器，落地一个人能跑到61左右，150斤，满把续航大概在60左右，因为跑了46公里，表显还剩4格。换了控制器没有去校准电量，多跑跑自己就准了。
充电器没选n90c的是因为n90c的充电器电流大一点，如果有快充需求可以入n90c的充电器，充电口n90c和e80c的通用。
前碟刹换了是因为要带人，刹不住，换了个好一点的，原厂上泵推爱得利对四大鲍鱼刚好，刹车很线性，城市通勤比较好拿捏刹车距离。
后避震一个人硬一点，两个人软，舒服，调好了挺不错的。
轮胎滕森的，城市通勤用，抓地很好，有过一次急刹，50码左右吧，急刹后轮抱死侧滑，不过左右幅度不大。