本来去年就准备换车，当时考虑了2.0冠道、XT5、途昂X、发现神行，接着就去试驾，先去的广本看冠道，很喜欢那个外观，提出试驾的时候女销售一副鄙夷的眼光说要先预约，然后就不理我了，好像我看上去就像买不起样，离开后就去了凯迪拉克，试驾过程很顺利，可能开的是顶配电磁悬挂的原因底盘很有韧性，隔音和音响都不错，就是外观不太喜欢，下巴太尖了，感觉没有XT4和XT6好看，出门就去了旁边上汽大众看途昂X，外观很霸气，空间也大，销售说没有途昂X试驾车，可以试途昂都一样的就外观不同，跑了一圈很失望，特别是地盘过个小坑像要散架了一样，当时就没有定下来，结果下半年因为缺芯片竟然集团涨价，后来就没怎么关注了，时间到了今年上半年汽油突然涨价，考虑换个混动车，家里如果就保留一辆车纯电还是不太合适，如果现在的油车不卖又多了一笔支出，平时就我一个人用车也没必要保留两辆，然后就去了比亚迪看汉DMi，外观没有纯电好看但还能接受，内饰也还不错，试驾了两次感觉油门逻辑和我哥的S350很像，底盘也是软软的，但提车周期很长当场被没有定下来，刚好前段时间遇到汽油车购置税减半，心想不如去看看油车，之前有吧友建议过Q5L，据说低功率的可以把发票开到339000以下减购置税，去试驾了低功率后感觉底盘也还算不错，动力一般，深踩油门比我现在的2.4自吸好，但起步没有2.4快（包括现在提的高功率起步第一脚油门感觉都没有自吸来得直接），第一天没有定下来，第二天销售主动打电话问我考虑得怎么样，说实话真挺喜欢的，落地30多万，虽然现在奥迪品牌差一点至少比之前看的那几个品牌稍微好一点，然后第三天刚好周末就叫我哥一起再去谈价格，我哥建议我买高功率的，其实我也有这种想法，目前试驾低功率虽然感觉够用但怕以后开久了后就感觉不够了，就像我现在这辆车一样，低功率购置税减半后性价比确实高，高功率优惠后裸车比低功率贵2万多，但减不了购置税落地得相差4万，最后谈好落地405000送4000储备金，前门落地灯再加了1800，价格估计还能谈一点下来的，不过因为确实喜欢就不过多计较了