先说说情况:充电和牌照不考虑,都有现成的。现在一辆320一辆荣威rx5,家里一般出行坐3人或5人,320开着还行,但是后排实在太小坐着憋屈,荣威空间可以但是动力捉鸡。
现在打算把320卖了,但是在纠结换轿车还是suv,纯电还是混动。汉的话样子更好看,动力更强,但是怕空间不够坐5个人后排不舒服(小孩出去玩累了回程基本都是躺着睡觉,她一躺下来后排的人就很难过了)。唐的话已经有一辆suv了又感觉重复没什么意思。
然后是能源,纯电的话疫情之后基本不跑长途了,但谁也说不准以后疫情会不会奇迹般的消失,那就又有长途需求了。本人有较强的充电焦虑,手机电量低于60就慌得不行,跑长途肯定用油车,但买了新车不用又觉得浪费。混动的话充电焦虑是没了,购置税优惠大概率也没了,而且绝大多数情况下根本用不着烧油。
然后两驱和四驱,现在过了喜欢飙车的年纪了,基本都是踩着限速开,是不是没什么必要上四驱?
另外比亚迪换代的节奏是怎样的?明年汉和唐会有换代吗?要是换代的话今年就不考虑换车了,49年入国军还提不到车![](https://gsp0.baidu.com/5aAHeD3nKhI2p27j8IqW0jdnxx1xbK/tb/editor/images/client/image_emoticon22.png)
现在打算把320卖了,但是在纠结换轿车还是suv,纯电还是混动。汉的话样子更好看,动力更强,但是怕空间不够坐5个人后排不舒服(小孩出去玩累了回程基本都是躺着睡觉,她一躺下来后排的人就很难过了)。唐的话已经有一辆suv了又感觉重复没什么意思。
然后是能源,纯电的话疫情之后基本不跑长途了,但谁也说不准以后疫情会不会奇迹般的消失,那就又有长途需求了。本人有较强的充电焦虑,手机电量低于60就慌得不行,跑长途肯定用油车,但买了新车不用又觉得浪费。混动的话充电焦虑是没了,购置税优惠大概率也没了,而且绝大多数情况下根本用不着烧油。
然后两驱和四驱,现在过了喜欢飙车的年纪了,基本都是踩着限速开,是不是没什么必要上四驱?
另外比亚迪换代的节奏是怎样的?明年汉和唐会有换代吗?要是换代的话今年就不考虑换车了,49年入国军还提不到车
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