前三，右线双通。后三，桥梁伸缩缝的施工。

高邮服务区东区，逆时针由东向南，270度。

盐邵河大桥西侧底梁吊装对接。

前三，开车随手拍一一右线双线通行。后四，动车随手拍。右线桥隧接缝。

前四，江都段，道路验收的一环一一采集样品。后二，宝应段，隔音墙。

图一二，江都段。图三四五，高邮服务区段上行线看，柱子之间只能勉勉强强四车道，应急道应该被安排在柱子之外了。图六七八，宝应段。右线越快越好，腾出左线铺大面层，做桥隧的伸缩缝，早日上八车道通行！

看这个意思，即使不能全部开通，至少半幅运行的话，也保证双向四车道，比现在双向两车道爽多了。

前五，高邮段。后三，双线通行的证据越来越多，说明右线完成的路段越来越长了。

北橙子河大桥，紧钢绞线，为推移大桥做准备。

图一，328大桥，吊梁的起重机吊臂竖起来了。图二三四，路过通扬运河大桥上行线。图五六，高邮段护栏。图七八，宝应段伸缩缝。

图一，328大桥右线南侧，墩台立模已搭建完毕。图二三，盐邵河大桥安装上部横梁架。图四五六，宝射河大桥北侧，北引桥桥面平整机到了。图七八，氾水服务区东区，远望在建中的西区。图九，右线居然是单道，奇怪！

前三，盐邵河大桥安装已接近尾声。后二，淮安段。

高邮段与宝应站

图一二，328大桥南侧墩台今天下午浇筑混凝土。疑似有混凝土浇筑车在场地上。图三，高邮某段。图四五六，京沪高速右线。