一.为什么要降?
1.最重要的原因:产能提升(9月生产线升级完毕)最后两个月乘着还有国补,冲一下销量,财报好看,提升股价。
降哪个?
二.3和y都会降吗?
1.预测只会降y,3不会降。
因为就是为了让大家都去买y,到时候产线全部变成y的产线。(最大程度提高生产效率,工厂3和y的产线是共用的,原本等3的订单满了一定数额再安排生产,所以显示1-8周)
三.降多少?
1.我预测是29.9万,因为这个低于30万吃国补(约1.3万),实际顾客支付28.6万。对特斯拉来说,无非就是一两车赚4万(定价31.6的情况下)还是赚3万(定价29.9万)的区别,但是赚3万能卖10台车,赚4万只能卖5辆车。
四.会带来怎样的影响?
这波真降价了就会卖爆,而且正好11月12月是单独交付国内的,产能拉满两个月18到20万台全给国内,今年就有一个好看的数字结尾,最后股价再拉升一波。
1.最重要的原因:产能提升(9月生产线升级完毕)最后两个月乘着还有国补,冲一下销量,财报好看,提升股价。
降哪个?
二.3和y都会降吗?
1.预测只会降y,3不会降。
因为就是为了让大家都去买y,到时候产线全部变成y的产线。(最大程度提高生产效率,工厂3和y的产线是共用的,原本等3的订单满了一定数额再安排生产,所以显示1-8周)
三.降多少?
1.我预测是29.9万,因为这个低于30万吃国补(约1.3万),实际顾客支付28.6万。对特斯拉来说,无非就是一两车赚4万(定价31.6的情况下)还是赚3万(定价29.9万)的区别,但是赚3万能卖10台车,赚4万只能卖5辆车。
四.会带来怎样的影响?
这波真降价了就会卖爆,而且正好11月12月是单独交付国内的,产能拉满两个月18到20万台全给国内,今年就有一个好看的数字结尾,最后股价再拉升一波。