盐宜铁路泰州段是不可分割的一段，但绝不是盐宜的全部；
常泰则是嫁接在盐宜上改良的一段；
铁路是大型的公共交通工程，自有自己严谨而规范的流程；
贴吧的口水，其实什么也改变不了！
枕水虽然也骂扬虚子，主体还是有几个有一定水平的网友；
比如几位主持，还是有一定功底的；
即使深度、广度和高度等受到限制，也是不断进步的过程！
再比如某画图比较优美的小朋友；
曾经论证过：有许多个理由证明北沿江扬州东不可能并站；
虽被事实打了脸，好歹转变也灵活！
倒是这个吧里比较活跃的几位：
以扒门缝小道消息和专业部门似是而非的回答为救命稻草；
其实人家官话的弹性可大着呢？
从头到尾没看到有多少起码的基本功底，喷口水却是积极；
难道骂骂扬虚子，再怼怼靖泰；
然后淮兴泰和盐宜的南延，就被台风刮到了沿线的大地上？
万一像京沪高速那样被台风刮偏了呢？
所以，骂扬虚子是没有用的，自己的水到渠成才是有用的；
多学习一点基本功，不会把你们憋死！
有心的朋友可以去查证一下：
连镇开工后，某地多少次申请盐宜铁路可行性研究报告评审？
都有哪些官方的和私下的回复？
即便拖到了现在，盐宜铁路全线核准了吗？还处于计划中吧？
即便核准了，一定能按期完成吗？
想想无锡的动作，为什么使尽全力争取把盐宜接入沪宁城际？
无锡人不傻，也不是钱多没地方用；
新长铁路故事殷鉴不远，宁淮铁路早在2019年就宣布开工了；
还有那八年抗战的宁启双线电气化！