昨天晚上到家熄火的时候加油报警灯还没亮,早上开机的时候亮了。
按照说明书,加油灯亮了油箱里还有1.6L油。我的油耗大概在百公里2.5多点,剩的油骑个50公里轻轻松松,我上下班通勤也就30公里,晚上回来加油完全来得及。加上以前也有过类似的经验,于是就安心上班去了。
结果回家的路上,在离家附近的加油站还剩2公里出头的路口前,骑着骑着突然就感觉一顿,明显发动机停摆了一下,顿时就感觉不妙了。
还没等过完路口,发动机就彻底熄火了,靠着惯性滑过路口,停在人行道旁边,我拿手机一查,发现最近的加油站就是家旁边的那个,2公里多……
还好以前见过几次类似的老哥帖子,按照学来的经验,掏出手机直接叫了个货拉拉,备注需要斜坡之类的工具把摩托推车厢里。
没几秒就有辆大金杯接单了,结果过来之后说没有斜坡,没招,和司机一起把车硬抬进车厢了,还好小踏板也不重。
然后就坐车厢里,扶着摩托,给我送到了加油站,2公里多,收了我25,够我加半箱油了……不过毕竟救急,这价也还行吧。
这次受到的教训就是,靠加油警报灯推测剩余油量并不可靠,特别是这种熄火前没亮,重新开机后亮了的情况,警报灯亮了就得赶紧去加油
按照说明书,加油灯亮了油箱里还有1.6L油。我的油耗大概在百公里2.5多点,剩的油骑个50公里轻轻松松,我上下班通勤也就30公里,晚上回来加油完全来得及。加上以前也有过类似的经验,于是就安心上班去了。
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还没等过完路口,发动机就彻底熄火了,靠着惯性滑过路口,停在人行道旁边,我拿手机一查,发现最近的加油站就是家旁边的那个,2公里多……
还好以前见过几次类似的老哥帖子,按照学来的经验,掏出手机直接叫了个货拉拉,备注需要斜坡之类的工具把摩托推车厢里。
没几秒就有辆大金杯接单了,结果过来之后说没有斜坡,没招,和司机一起把车硬抬进车厢了,还好小踏板也不重。
然后就坐车厢里,扶着摩托,给我送到了加油站,2公里多,收了我25,够我加半箱油了……不过毕竟救急,这价也还行吧。
这次受到的教训就是,靠加油警报灯推测剩余油量并不可靠,特别是这种熄火前没亮,重新开机后亮了的情况,警报灯亮了就得赶紧去加油