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【COD】新车落地 Stumpjumper EVO Alloy

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从大一开始入坑DH车型 现在工作两年半。骑了7台各种风格的DH以后今天正式退dh坑了
入手全新的Trail车型 Stumpjumper EVO
话不多说,直接上图
车架及重量






IP属地:山西来自Android客户端1楼2022-11-02 13:23回复
    先占二楼


    IP属地:山西来自Android客户端2楼2022-11-02 13:23
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      IP属地:山西来自Android客户端3楼2022-11-02 13:30
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        附一张整车重量图


        IP属地:山西来自Android客户端5楼2022-11-02 13:31
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          也许会有人疑惑,为什么选择铝架,而不选择Sw版本的碳架,因为最新款sw碳架的车架还没有到货,所以就退而求其次入了这个铝架版本的作为过渡
          楼主身高178选择了s4尺码 骑起来很舒服


          IP属地:山西来自Android客户端6楼2022-11-02 13:34
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            18款低配enduro帮顶。


            IP属地:湖南7楼2022-11-02 13:35
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              从dh换到林道 最直观的感觉就是 这车骑起来没那么累了 但是没有dh那么从容 碾压一切的感觉 不过dh终究是局限性太大了 一台林道车足以应付绝大多数的路况 并且兼顾一定的平路骑行 可玩性与乐趣相对于dh大大增加了


              IP属地:山西来自Android客户端8楼2022-11-02 13:40
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                。。。。你这重量和你的DH有啥区别。


                IP属地:上海来自Android客户端9楼2022-11-02 14:01
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                  可以


                  IP属地:云南来自Android客户端10楼2022-11-02 14:34
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                    23款的stumpjumper也是小标了,真好看


                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2022-11-02 14:47
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                      整车花了多少


                      来自iPhone客户端12楼2022-11-02 16:01
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                        这个车架权威啊


                        IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2022-11-02 16:02
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                          MAXXGRIP的ASSEGAI放后轮踩马路实在是痛苦,可以考虑换成MAXXTERRA版非加厚胎壁的DISSECTOR只有900克


                          IP属地:中国香港来自Android客户端14楼2022-11-02 17:59
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                            结构太丑 还是三条裤看门狗好看


                            IP属地:广西来自Android客户端16楼2022-11-02 18:23
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                              来自iPhone客户端17楼2022-11-02 18:53
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