19年的时候入坑了，当时买了辆sf态度，但是买的那家店好像不太行，其他配件都不太好。后面因为练体育，每次训练完后就骑不动了，就换了小电驴。现在上大学了，突然想起还有辆车，我觉得sf态度的这车架还行，现在就想把其他配件换了通勤用，预算比较有限，有大神推荐点平价的配件吗，轮组 牙盘这些估计都得换，还是直接买个二手的划算点。附两张当时车子来的照片。
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预算有限的情况下，最值得换的应该就是内外胎，其次是人身接触件～座包脚踏把套，再然后中轴牙盘链条（这个应该更靠前，但因为拆装牙盘中轴链条都需要专门工具，有难度且又额外增加预算，所以顺位降低了）……
这车架参数我不清楚，你看下前后叉能不能兼容28c外胎，如果能，你将得到更优秀的通过性，更舒服的骑行感受，和遇到烂路小坑小石子时更自信（轧了就轧了，反正老子28c）……
这车架参数我不清楚，你看下前后叉能不能兼容28c外胎，如果能，你将得到更优秀的通过性，更舒服的骑行感受，和遇到烂路小坑小石子时更自信（轧了就轧了，反正老子28c）……
齿比的问题总感觉回答的太官方，没发挥好……
车店比较容易买到的牙盘就俩规格～48t和49t,我建议49t,原因嘛很简单，常用的飞轮也就13,14,15,16,17,而49是无法被这些数字整除的……
具体操作上，后轮花鼓选双死结构的，一边装17t飞轮，一边装16t,如果骑着骑着你觉得49：17太过于轻松，那就可以把后轮拆下来掉个个儿，换成49：16,只差一个齿，拆装过程甚至不需要动链条，只用顶链螺丝调节松紧就行。等到后期慢慢变强，49：16也满足不了了，那就把飞轮拆下，换成15t和14t，再换一根链条，如法炮制……
既然要换，那就试试中空一体，就到飞翔8买图中这一套
车店比较容易买到的牙盘就俩规格～48t和49t,我建议49t,原因嘛很简单，常用的飞轮也就13,14,15,16,17,而49是无法被这些数字整除的……
具体操作上，后轮花鼓选双死结构的，一边装17t飞轮，一边装16t,如果骑着骑着你觉得49：17太过于轻松，那就可以把后轮拆下来掉个个儿，换成49：16,只差一个齿，拆装过程甚至不需要动链条，只用顶链螺丝调节松紧就行。等到后期慢慢变强，49：16也满足不了了，那就把飞轮拆下，换成15t和14t，再换一根链条，如法炮制……
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